Spis treści: Modele z silnikiem czterocylindrowym ↓ Modele z silnikiem V6 ↓ Czujnik CMP głowicy cylindra ↓ Czujnik CMP głowicy cylindra ↓
Modele z silnikiem czterocylindrowym
Notatka. Czujnik CMP znajduje się na lewym końcu głowicy cylindra.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
2. W razie potrzeby zdemontuj kanał dolotowy powietrza, aby uzyskać więcej miejsca do pracy (patrz punkt "Obudowa filtra powietrza – wyjmowanie i zakładanie" w rozdziale 4).
3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika CMP (rysunek 4.3).
Rysunek. 4.3. Aby wyjąć czujnik CMP z głowicy cylindra w silniku czterocylindrowym, należy odłączyć złącze elektryczne (1) i wyrównać śrubę mocującą czujnik (2)
4. Odkręć śrubę mocującą czujnik CMP i wyjmij czujnik. Jeśli zamierzasz zamontować ten sam czujnik, sprawdź stan pierścienia uszczelniającego. W przypadku uszkodzenia pierścienia uszczelniającego należy go wymienić.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Modele z silnikiem V6
Aplikacja. Są dwa czujniki CMP, po jednym dla każdego wałka rozrządu zaworów dolotowych (w samochodach marki Lexus i Toyota nazywane są czujnikami WT-i, ponieważ ich sygnały są wykorzystywane przez moduł PCM do określania optymalnego czasu otwarcia zaworów dla wałka rozrządu zaworów dolotowych). Czujniki CMR znajdują się na lewym końcu (po stronie kierowcy) głowice cylindrów przednie i tylne.
6. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
7. Zdejmij osłonę silnika (patrz punkt "Kolektor dolotowy – wymontowanie i zamontowanie" w rozdziale 2B).
Czujnik CMP głowicy cylindra
Notatka. Czujnik CMP przedniej głowicy cylindra znajduje się w lewym przednim rogu głowicy cylindra, tuż pod pokrywą głowicy cylindra, nad rozrusznikiem.
(Tekst pochodzi z podanej strony internetowej: ToyotaMan)
8. Odłączyć złącze elektryczne czujnika CMP (rysunek 4.8).
Rysunek. 4.8. Aby odłączyć złącze elektryczne czujnika CMP głowicy cylindra przedniego w silnikach VB, naciśnij zatrzask blokujący i odłącz złącze elektryczne
9. Odkręć śrubę mocującą czujnik CMP (rysunek 4.9) i wyjmij czujnik.
Rysunek. 4.8. Aby zdemontować czujnik CMP z przedniej głowicy cylindra w silniku V6, należy odkręcić tę śrubę
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czujnik CMP głowicy cylindra
Notatka. Czujnik CMP tylnej głowicy cylindra znajduje się w lewym tylnym rogu głowicy cylindra. Dostęp do niego jest utrudniony, ale możliwy.
11. Odkręć nakrętki mocujące lewe przednie koło. Podnieś przód pojazdu i umieść pod nim bezpieczne podpory. Zdejmij koło
12. Skręć kierownicę maksymalnie w prawo, tak aby tarcza hamulcowa nie przeszkadzała, a następnie, sprawdzając obszar między górną tylną częścią wystającej części obudowy skrzyni biegów a drążkiem stabilizatora, znajdź czujnik CMP (rysunek 4.12).
Rysunek. 4.12. Dostęp do czujnika CMP głowicy cylindra tylnego jest możliwy przez lewe nadkole po zdemontowaniu odpowiedniego koła. Aby wyjąć czujnik, naciśnij zatrzask blokujący (1) i odłącz złącze elektryczne, a następnie odkręć śrubę mocującą czujnik (2)
13. Odłącz złącze elektryczne czujnika.
14. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.