Uwaga redaktora: W tym przypadku tłumiki oznaczają klapy powietrza.
1. Montaż przepustnicy powietrza.
Ustaw przepustnicę i dźwignię sterującą w pozycji FRESH (wlot świeżego powietrza).
2. Montaż przepustnicy wyboru trybu.
Ustaw przepustnicę i dźwignię sterującą w pozycji VENT (wentylacja).
3. Montaż amortyzatora offsetowego.
Ustaw przepustnicę i dźwignię sterującą w pozycji COOL (chłodzenie).
4. Montaż zaworu.
Ustaw zawór i dźwignię sterującą w pozycji COOL.
Uwaga: Przesuń dźwignię zaworu do pozycji COOL i pociągając osłonę kabla w kierunku zwiększania chłodzenia, zamocuj osłonę do uchwytu zaworu.
5. Sprawdzenie działania kabla.
Przesuwając dźwignię sterującą, zwróć uwagę na to, aby nie wystąpiło zacięcie na całym obszarze ruchu dźwigni.