Remont silników samochodowych Toyota Dyna (100/150)

Głowica cylindra — demontaż
Przygotowanie do usunięcia 1. Spuść płyn chłodzący. 2. W przypadku obecności systemu AS (układy obejścia powietrza do kolektora wydechowego) wyjmij zawór wibracyjny układu AS wraz z kolektorem dolotowym powietrza z...

Głowica cylindra — demontaż i kontrola
Demontaż 1. Wyjmij gaźnik. 2. Zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy. 3. W razie konieczności rozdziel kolektor dolotowy i wydechowy, odkręcając i wyjmując śruby łączące. 4. Wyjmij zawory: Używając ściągacza, ściśnij...

Głowica cylindra — opis konstrukcji
Głowica cylindra. 1 - Zawór, 2 - Rura wylotowa nagrzewnicy, 3, 4 - Uszczelki, 5 - Rura wylotowa płynu chłodzącego, 6 - Uszczelki, 7 - Przewód wlotowy płynu chłodzącego, 8 - Tuleja prowadząca zaworu, 9 - Pierścień...

Głowica cylindra — montaż i instalacja
Montaż Uwagi: Przed montażem dokładnie wyczyść części; wszystkie powierzchnie styku muszą być pokryte świeżym olejem silnikowym; wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające zostały wymienione na nowe. 1. Zainstaluj...

Mechanizm rozrządu zaworowego
Przygotowanie do demontażu 1. Zdejmij pasek napędowy, po uprzednim poluzowaniu śruby blokującej obudowę generatora. 2. Zdejmij koło pasowe wentylatora i pompy płynu chłodzącego. 3. Wyjmij pompę paliwa. 4. Wyjmij...

Mechanizm rozrządu zaworowego — opis konstrukcji
Wałek rozrządu i łańcuch rozrządu mechanizmu dystrybucji gazu (GDM). 1 - Koło pasowe wału korbowego, 2 - Nakrętka mocująca koło pasowe wału korbowego (M3=157 Nm), 3 - Osłona łańcucha napędowego wałka rozrządu, 4 - Koło...

Blok cylindrów — przygotowanie do demontażu
1. (Dla modeli ze skrzynią biegów manualną) Zdejmij kosz sprzęgłowy i tarczę sprzęgła, a następnie zdejmij koło zamachowe. 2. (Dla modeli ze skrzynią biegów automatyczną) Zdejmij płytę napędową (tarcza napędowa...

Demontaż bloku cylindrów
1. Odkręć dwie nakrętki i śrubę mocującą, a następnie wyjmij rurę obejściową płynu chłodzącego wraz z uszczelką. 2. Odkręć dziewięć śrub i jedną nakrętkę, a następnie zdejmij obudowę łańcucha rozrządu wraz z uszczelką....

Blok cylindrów — opis projektu
Blok cylindrów. 1 - Korek spustowy oleju, 2 - Uszczelka korka spustowego oleju, 3 - Miska olejowa, 4 - Pompa olejowa, 5 - Śruba mocująca pompę oleju (M3=18 Nm), 6 - Obudowa napędu rozrządu, 7 - Śruba mocująca obudowę...

Ocena stanu technicznego bloku cylindrów
1. Za pomocą skrobaka usuń pozostałą uszczelkę z powierzchni złącza gazowego bloku cylindra. 2. Używając miękkiej szczotki i rozpuszczalnika wyczyść blok cylindrów. 3. Za pomocą precyzyjnej liniału i szczelinomierza...

Zdejmowanie pierścieni tłokowych
1. Sprawdź dopasowanie sworznia tłokowego do piast tłoka, poruszając tłokiem na sworzniu. Jeśli występuje jakikolwiek luz, należy wymienić tłok i sworzeń. 2. Zdjąć pierścienie uszczelniające tłoka za pomocą rozprężarki....

Ocena stanu technicznego korbowodów, tłoków i pierścieni tłokowych
1. Wyczyść tłok. a) Za pomocą skrobaka oczyść dolną część tłoka z osadów węglowych. b) Używając uszkodzonego pierścienia, wyczyść rowki pierścienia. c) Używając rozpuszczalnika i miękkiej szczotki wyczyść tłok. Uwaga:...

Rozwiercanie cylindra
Ostrzeżenie. Należy rozwiercić wszystkie cztery cylindry do jednego rozmiaru, którego wartość jest większa od maksymalnej średnicy uzyskanej poprzez pomiar cylindrów badanego bloku i odpowiada średnicy tłoka...

Ocena stanu technicznego i naprawa wału korbowego
1. Sprawdź bicie wału korbowego. Umieść wał korbowy na pryzmatach i za pomocą czujnika zegarowego zmierz bicie na środkowym czopie. Maksymalne dopuszczalne bicie wynosi 0,06 mm Jeżeli bicie jest większe, należy wymienić...

Ocena stanu technicznego i naprawa panewek wałków rozrządu
1. Sprawdź luz w łożyskach wałka rozrządu. a) Za pomocą czujnika zegarowego zmierz średnicę wewnętrzną łożysk wałka rozrządu. Średnica wewnętrzna łożysk (zaczynając od przodu): nr 1 - 46.500 - 46.570 mm nr 2 -...

Ocena stanu technicznego otworów pod popychacze
Zmierz luz między powierzchnią popychacza a otworem w bloku. a) Za pomocą czujnika zegarowego zmierz średnice otworów popychaczy. Nominalna - 21,417 - 21,443 mm b) Określ wielkość szczeliny, odejmując zmierzoną wartość...

Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
Istnieją dwa sposoby wymiany uszczelki olejowej. 1. Jeżeli tylna obudowa uszczelniacza olejowego zostanie wyjęta z bloku cylindrów: a) Za pomocą śrubokręta i młotka wybić uszczelkę z obudowy. b) Ostrożnie zamontuj...

Montaż zestawu tłokowego
1. Złóż tłok z korbowodem. a) Ustaw oznaczenia "Front" na tłoku i korbowodzie. b) Nanieść warstwę oleju silnikowego na sworzeń tłokowy i powierzchnię otworu w piastach tłoka. c) Za pomocą narzędzia wciśnij szpilkę. 2....

Zespół bloku cylindrów
Uwaga: Dokładnie wyczyść wszystkie części przygotowywane do montażu. Przed montażem części należy nasmarować ich powierzchnie robocze świeżym olejem silnikowym. Zamontuj nowe uszczelki i pierścienie uszczelniające. 1....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Remont silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Remont silnika Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Wyremontować Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Naprawa silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Remont silnika Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Remont silników Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code