Układ ładowania i rozruchu silnika Toyota Dyna (100/150)

Rozwiązywanie problemów z systemem startowym

Demontaż rozrusznika
1. Zdejmij stojan rozrusznika i zespół wirnika. Odkręcając nakrętkę, odłącz przewód od zacisku trakcji przekaźnik rozrusznika. Zdejmij dwa ściągających (przelotowych) śruby i wyjąć stojan wraz z kotwicą. Zdejmij...

Sprawdzanie rozrusznika
Kotwica 1. Sprawdź, czy nie występuje zwarcie między sekcjami uzwojenia wirnika, mierząc rezystancję między płytkami komutatora. Jeżeli doszło do zwarcia między płytami, należy wymienić kotwę. Części rozrusznika 1,0 kW....

Montaż rozrusznika
Uwaga: Przy montażu rozrusznika należy stosować smar łożyskowy odporny na wysoką temperaturę. 1. Włóż kotwę do stojana, po uprzednim nałożeniu warstwy smaru na łożyska kotwy. 2. Zamontuj uchwyty szczotek na kotwicy; za...

Określanie charakterystyk pracy rozrusznika
Ostrzeżenie: Testy te należy wykonywać przez 3–5 sekund, aby uniknąć przegrzania i spalenia uzwojenia stojana. 1. Wykonaj testy przekaźnika wciągającego. a) Odłączyć przewód uzwojenia stojana od zacisku "C". b) Podłącz...

Środki ostrożności — System ładowania
1. Sprawdź, czy przewody akumulatora są prawidłowo podłączone do zacisków generatora. 2. Podczas szybkiego ładowania akumulatora należy odłączyć przewody od zacisków akumulatora. 3. Nie używaj testera o dużej...

Rozwiązywanie problemów — układ ładowania
Schemat podłączenia generatora. Wyposażenie standardowe (z mechanicznym regulatorem napięcia).

Sprawdzanie układu ładowania silnika
1. Sprawdź gęstość elektrolitu w każdej sekcji akumulatora. Gęstość elektrolitu w pełni naładowanego akumulatora w temperaturze 20°C wynosi 1,25-1,27 g/cm³ Sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnij wodę...

Demontaż standardowego generatora
1. Zdejmij osłonę napędu generatora i wyjmij zespół wirnika ze stojana. Odkręć trzy śruby pokrywy generatora, następnie za pomocą śrubokręta rozdziel pokrywę i zdejmij ją razem z wirnikiem generatora. Ostrzeżenie: Nie...

Sprawdzanie standardowego generatora
Wirnik 1. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami stykowymi kolektora. Wartość rezystancji dla generatora bez regulatora elektronicznego (w stanie zimnym) powinna mieścić się w przedziale od 3,9...

Montaż standardowego generatora
1. Zamontuj jednostkę prostowniczą na stojanie. Trzymając zaciski bloku prostownika szczypcami okrągłymi, przylutuj przewody uzwojenia stojana do zacisków bloku. Ostrzeżenie: Chronić zawory bloku prostownika przed...

Kompaktowy generator dużej prędkości
Notatka. W przypadku silników serii U stosuje się dwa rodzaje takich generatorów: typ 1, przeznaczony do prądu roboczego 40A i 45A oraz typ 2, przeznaczony do prądu roboczego 60A i 70A.

Demontaż kompaktowego generatora wysokoobrotowego
1. Zdejmij tylną pokrywę generatora. Odkręć nakrętkę i zdejmij izolator zacisku. Odkręć trzy śruby (nakrętki do modeli generatorów 55A, 60A, 70A) i zdejmij tylną pokrywę generatora. 2. Wyjmij uchwyt szczotki i...

Kontrola i naprawa kompaktowego generatora wysokoobrotowego
Wirnik 1. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami stykowymi kolektora. Opór (w stanie zimnym) powinno wynosić od - 2,8 Ohm do 3,0 Ohm Jeżeli uzwojenie wzbudzenia jest otwarte (opór dąży do...

Zespół generatora
1. Złóż pokrywę napędu generatora, wirnik i tylną pokrywę generatora (od strony bloku prostownika). a) Używając prasy, wciśnij wirnik wraz z podkładką zabezpieczającą falistą do tylnej pokrywy generatora. b) Zamontuj...

Mechaniczny regulator napięcia
Lokalizacja: W komorze silnika, na lewym błotniku. Sprawdzanie regulatora napięcia 1. Zdejmij pokrywę regulatora napięcia. 2. Sprawdź, czy na powierzchniach styku nie ma śladów przypalenia lub uszkodzeń. W przypadku...

Główny przekaźnik zapłonu
Lokalizacja: pod deską rozdzielczą na bloku przekaźników. 1. Sprawdź obwody przekaźników. a) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 3, upewniając się, że występuje między nimi przewodność (opór powinien być mały, tj....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Urządzenia zasilające Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Urządzenia zasilające Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ System ładowania i uruchamiania Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Urządzenia zasilające Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Urządzenia zasilające Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Urządzenia zasilające Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code