Układ paliwowy silników samochodowych Toyota Dyna (100/150)

Układ paliwowy — środki ostrożności
1. Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć kabel (-) od zacisku akumulatora. 2. Podczas pracy przy układzie paliwowym nie wolno palić tytoniu i używać otwartego ognia. 3. Nie dopuszczaj do kontaktu benzyny z wyrobami...

Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym

Kontrole w samochodzie
1. Wyjmij filtr powietrza lub przewód powietrza z gaźnika. 2. Sprawdź gaźnik i jedź. a) Sprawdź obecność i położenie śrub regulacyjnych, korków i śrub. b) Sprawdzić stan i zużycie elementów napędowych, obecność...

Opis gaźnika z dodatkowym tłumikiem w komorze wtórnej
Gaźniki do tych silników dostępne są w dwóch modyfikacjach. Pierwsza modyfikacja wykorzystuje napęd mechaniczny przepustnicy komory wtórnej, ale przewiduje montaż dodatkowego zaworu (tzw. "zaworu powietrza") przy...

Opis gaźnika bez dodatkowego zaworu w komorze wtórnej
Gaźnik ten zawiera prawie wszystkie te same elementy co poprzedni, ale ma kilka zasadniczych różnic: 1) Kanały powietrzne komory pierwotnej i wtórnej zaprojektowano według tzw. schematu trójdyfuzorowego: duży dyfuzor i...

Gaźniki — Demontaż
1. Wyjmij filtr powietrza lub przewód powietrza z gaźnika. 2. Odłącz złącze elektryczne gaźnika. 3. Odłącz części napędowe: a) korbowód lub linka przyspieszająca; b) (z ręcznym napędem przepustnicy powietrza) linka...

Gaźniki — demontaż
Zaleca się przestrzeganie kilku zasad podczas wykonywania prac montażowych i demontażowych: a) Aby ułatwić montaż, ułóż części w określonej kolejności; b) nie myl i nie gub małych części (zaciski, sprężyny itp.); c)...

Sprawdzanie gaźnika
1. Sprawdź pływak i zawór iglicowy: a) ocenić zużycie osi pływaka (1); b) ocenić zużycie elementów pływaka (2); c) ocenić stan sprężyny (3); d) ocenić zużycie i uszkodzenia elementów zaworu iglicowego (4, 5); d)...

Montaż gaźnika
Uwaga: Podczas montażu należy używać wyłącznie nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających. Montaż korpusu gaźnika 1. Złóż korpus gaźnika z korpusem komory mieszającej (dolna część lub "kołnierz" gaźnika), instalując...

Regulacja gaźnika
Zalecenie: Do regulacji gaźnika należy używać specjalistycznego narzędzia. 1. Wyreguluj kąt pełnego otwarcia przepustnicy głównej gaźnika. Kąt nominalny - 90° od płaszczyzny poziomej W razie konieczności należy dokonać...

Montaż gaźnika
1. Zamontuj gaźnik, najpierw montując nowy izolator na kołnierzu kolektora dolotowego; zabezpiecz gaźnik czterema nakrętkami. 2. Podłącz rurkę próżniową do zacisku gaźnika. 3. Podłącz do gaźnika: przewód doprowadzający...

Pompa zasilająca układu paliwowego
Schemat pompy: 1 - mankiet uszczelniający, 2 - przepona, 3 - zawór wlotowy, 4 - rura wlotowa, 5 - przewód powrotny paliwa, 6 - dysza przewodu powrotnego paliwa, 7 - ukończenie szkoły (zastrzyk) zawór, 8 - rura wylotowa,...

Układ odcięcia paliwa przy wymuszonym biegu jałowym
1. Sprawdź układ odcinania paliwa, postępując zgodnie z podaną kolejnością: a) Podłącz obrotomierz do silnika; b) Uruchom silnik; c) Upewnij się, że silnik pracuje płynnie; d) Zacisnąć przewód podciśnieniowy wyłącznika...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ System paliwowy Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Układ paliwowy i wydechowy Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Układy zasilania i wydechu Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ System zasilania (diesel) Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ System paliwowy Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ System paliwowy Toyota Carina T190 (1992-1996)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code