Când dezasamblați antrenarea hidraulică a unei roți, vă puteți limita la pomparea doar a circuitului dezasamblat.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori și îndepărtați vidul rezidual din amplificator.
Înainte de pompare, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și mențineți nivelul în timpul pompării, împiedicând golirea rezervorului. Umpleți numai cu lichid proaspăt.
1. Începeți pomparea de pe roata din spate dreapta. Atașați un furtun la fiting, coborâți celălalt capăt al furtunului într-un vas cu lichid de frână.
2. Cereți unui asistent să apese încet pedala de frână și să țină apăsată.
3. Deșurubați fitingul și după 2 secunde după ce fluxul de lichid care curge cu bule slăbește, strângeți fitingul. Rugați un asistent să elibereze pedala.
4. Repetați procedura până când nu se mai observă bule în lichidul care curge. Strângeți fitingul.
5. Efectuați acești pași în succesiune: roata stânga spate, roata față dreaptă, roata față stânga, regulator de presiune. Când ați terminat, restabiliți nivelul lichidului din rezervor.
6. Verificați rigiditatea pedalei și funcționarea frânei.
Atenţie! Dacă pedala "moale", apoi repetați descărcarea. Dacă aerul nu poate fi purjat, este posibil să fi intrat aer în supapele ABS. Deci dacă pedala "moale" după reamorsare și lămpile FRÂNĂ sau ANTIBLOCARE sunt aprinse, apoi tractați mașina la un service auto pentru verificarea cu un scanner.