Când dezasamblați antrenarea hidraulică a unei roți, vă puteți limita la purjarea doar a circuitului care a fost dezasamblat.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori și îndepărtați vidul rezidual din servomotor.
Înainte de purjare, restabiliți nivelul lichidului din rezervor și mențineți nivelul în timpul scurgerii, împiedicând golirea rezervorului. Umpleți numai cu lichid proaspăt.
1. Începeți să sângereze de la roata din spate dreaptă. Atașați un furtun la fiting și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient cu lichid de frână.
2. Solicitați unui asistent să apese încet și să țină apăsată pedala de frână.
3. Deșurubați mamelonul și la 2 secunde după ce fluxul de lichid care curge cu bule s-a slăbit, strângeți mamelonul. Cereți asistentului să elibereze pedala.
4. Repetați procedura până când nu mai există bule în lichidul care curge. Strângeți mamelonul.
5. Efectuați acești pași în următoarea ordine: roată stânga spate, dreapta față, stânga față, regulator de presiune. Când ați terminat, restabiliți nivelul lichidului din rezervor.
6. Verificați rigiditatea pedalei și funcționarea frânei.
Atenţie! Dacă pedala este "moale", atunci repetați sângerarea. Dacă nu puteți elimina aerul, cauza poate fi aerul care intră în supapele sistemului ABS. Prin urmare, dacă pedala este "moale" după sângerări repetate și lămpile de FRANĂ sau ANTIBLOCARE sunt aprinse, atunci tractați mașina la o stație de service pentru verificarea scanerului.