Az egyik kerék hidraulikus meghajtásának szétszerelésekor korlátozhatja magát csak a szétszerelt áramkör szivattyúzására.
Nyomja meg többször a fékpedált, és távolítsa el a maradék vákuumot az erősítőből.
A szivattyúzás előtt állítsa vissza a folyadékszintet a tartályban, és tartsa fenn a szintet a szivattyúzás során, megakadályozva a tartály kiürülését. Csak friss folyadékkal töltse fel.
1. Indítsa el a szivattyúzást a jobb hátsó kerékről. Csatlakoztasson egy tömlőt a szerelvényhez, a tömlő másik végét engedje le egy fékfolyadékkal ellátott edénybe.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva.
3. Csavarja le az idomot, és 2 másodperc múlva a buborékokkal kifolyó folyadék áramlásának gyengülése után húzza meg az idomot. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje el a pedált.
4. Ismételje meg az eljárást, amíg a buborékok megszűnnek a kiáramló folyadékban. Húzza meg a szerelvényt.
5. Végezze el ezeket a lépéseket egymás után: bal hátsó kerék, jobb első kerék, bal első kerék, nyomásszabályozó. Ha végzett, állítsa vissza a folyadékszintet a tartályban.
6. Ellenőrizze a pedál merevségét és a fék működését.
Figyelem! Ha a pedál "puha", majd ismételje meg a letöltést. Ha a levegőt nem lehet kiöblíteni, akkor levegő kerülhetett az ABS szelepekbe. Tehát ha a pedál "puha" az újrafeltöltés után és a FÉK vagy a BLOKKOLÁSGÁTLÓ lámpák világítanak, majd vontassa az autót egy autószervizbe, hogy szkennerrel ellenőrizze.