Когато разглобявате хидравличното задвижване на едно колело, можете да се ограничите до кървене само на веригата, която е била разглобена.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти и отстранете остатъчния вакуум в усилвателя.
Преди обезвъздушаване възстановете нивото на течността в резервоара и поддържайте нивото по време на обезвъздушаване, като предотвратите изпразването на резервоара. Пълнете само с прясна течност.
1. Започнете да кървите от задното дясно колело. Прикрепете маркуч към фитинга и спуснете другия край на маркуча в контейнер със спирачна течност.
2. Помолете асистент бавно да натисне и задържи педала на спирачката.
3. Развийте зърното и 2 секунди след като изтичащата течност с мехурчета е отслабнала, затегнете зърното. Помолете вашия асистент да освободи педала.
4. Повтаряйте процедурата, докато в изтичащата течност вече няма мехурчета. Стегнете зърното.
5. Изпълнете тези стъпки в следния ред: задно ляво колело, предно дясно, предно ляво, регулатор на налягането. Когато приключите, възстановете нивото на течността в резервоара.
6. Проверете твърдостта на педала и работата на спирачката.
Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт TOYOTAMAN.ru
Внимание! Ако педалът е "мек", повторете кървенето. Ако не можете да отстраните въздуха, причината може да е въздух, навлязъл във вентилите на системата ABS. Ето защо, ако педалът е "мек" след многократно обезвъздушаване и лампите BRAKE или ANTI-LOCK светят, изтеглете колата до сервиз за проверка със скенер.