Regulator de presiune auto
1. Paranteză
2. Regulator
Regulatorul de presiune este conceput pentru a modifica presiunea din circuitul de frânare al roților din față și din spate în funcție de sarcina pe axele față și spate. Sarcina pe puntea din față a unui camion neîncărcat depășește sarcina pe puntea spate, prin urmare, la frânare, presiunea în circuitul de frână față trebuie să fie mai mare decât în circuitul spate. Dacă vehiculul este încărcat, sarcina pe puntea spate poate depăși sarcina pe puntea față. Prin urmare, regulatorul de presiune al autovehiculelor în cauză asigură redistribuirea presiunii în circuitele de frânare în funcție de sarcină.
Elementul sensibil al regulatorului de presiune este un arc, care se întinde în funcție de greutatea sarcinii. Tensiunea inițială a arcului este reglabilă. Regulatorul include o supapă de dozare și o supapă de bypass.
Reparația și reglarea regulatorului se efectuează numai într-un centru de service auto, demontarea și instalarea (înlocuirea) le puteți face singur. La deconectarea tijei regulatorului în cazul demontării axei spate, nu este necesară reglarea unității.
(Publicație retipărită de pe un portal web: toyotaman.ru)
Atenţie! După înlocuirea regulatorului, acesta trebuie verificat pe un stand special la un centru de service auto.
Demontare și instalare
1. Ridicați mașina.
2. Deșurubați piulițele fitingurilor regulatorului, deconectați și conectați tuburile.
3. Slăbiți piulița de blocare și scoateți șurubul de reglare de pe brațul din spate.
4. Slăbiți șuruburile și scoateți regulatorul cu suportul.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Reglați distanța A rotind șurubul. Scoateți antrenările pneumatice și hidraulice.