Verificarea releului încălzitorului
1. Verificați conductivitatea continuă între bornele "1" și "2" ale releului.
2. Verificați conductivitatea între bornele "1" și "2" ale releului atunci când aplicați tensiunea bateriei între bornele "3" și "5". Dacă conductivitatea nu corespunde descrierii, înlocuiți releul.
Verificarea și repararea cablurilor degivrării lunetei
Nota.
- Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire. Aveți grijă să nu deteriorați firele.
- Este interzisă utilizarea detergenților și compușilor care conțin particule abrazive.
- Când măsurați tensiunea, înfășurați borna negativă a testerului cu folie și apăsați marginea foliei pe fir cu degetul.
1. Verificarea firelor rupte.
a) Porniți contactul și încălzirea lunetei.
b) Măsurați tensiunea în centrul fiecărui fir de termocuplu așa cum se arată în figură.
c) Dacă tensiunea este de aproximativ 5V, atunci firul este normal.
d) Dacă tensiunea este de aproximativ 10 V, atunci există o întrerupere a firului între mijlocul și magistrala laterală (+) a termoelementului.
d) Dacă tensiunea este de aproximativ 0 V, atunci există o întrerupere a firului dintre mijloc și pământ.
2. Găsirea locației ruperii în fir.
a) Conectați "plusul" voltmetrului la magistrala laterală (+) a termocuplului
(Textul este citat de pe site-ul web sursă: «ToyotaMan.ru»)
b) Înfășurați borna negativă a voltmetrului cu folie. Conectați folia la firul termocuplului de la magistrala laterală (+) și mutați-o încet la capătul opus (spre "pământ").
c) Punctul în care acul voltmetrului se abate de la zero cu câțiva volți este punctul de rupere.
Notă: Dacă nu există nicio întrerupere a firului, voltmetrul va indica 0 V la magistrala laterală (+) a termocuplului și, atunci când contactul voltmetrului este mutat la capătul opus al firului, tensiunea va crește treptat până la aproximativ 12 V.
3. Repararea firelor.
a) Curățați capetele firului la punctul de rupere cu solvent și lipiți bandă de protecție pe ambele părți ale firului.
b) Amestecați bine compusul de reparare și aplicați o picătură de substanță pe sârmă folosind o perie cu vârf fin.
Compus de reparare: PASTA DUPONT Nr. 4817 sau substanta similara.
c) După câteva minute, îndepărtați banda de protecție și lăsați să se întărească timp de 24 de ore.