Kontrola relé ohrievača
1. Skontrolujte súvislú vodivosť medzi svorkami "1" a "2" relé.
2. Skontrolujte vodivosť medzi svorkami "1" a "2" relé pri privedení napätia batérie medzi svorky "3" a "5". Ak vodivosť nezodpovedá popisu, vymeňte relé.
Kontrola a oprava vodičov odmrazovania zadného okna
Poznámka.
- Pri čistení skla používajte mäkkú suchú handričku, sklo utierajte rovnobežne s drôtmi ohrievača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vodiče.
- Je zakázané používať čistiace prostriedky a zmesi obsahujúce abrazívne častice.
- Pri meraní napätia zabaľte záporný vývod testera fóliou a okraj fólie pritlačte prstom k drôtu.
Originál je táto webová stránka: TOYOTAMAN
1. Kontrola zlomených vodičov.
a) Zapnite zapaľovanie a vyhrievanie zadného okna.
b) Zmerajte napätie v strede každého vodiča termočlánku, ako je znázornené na obrázku.
c) Ak je napätie asi 5V, potom je vodič normálny.
d) Ak je napätie asi 10 V, potom medzi strednou a bočnou zbernicou (+) termočlánku došlo k prerušeniu vodiča.
d) Ak je napätie asi 0 V, potom medzi stredom a zemou došlo k prerušeniu vodiča.
2. Nájdenie miesta prerušenia drôtu.
a) Pripojte "plus" voltmetra k bočnej zbernici (+) termočlánku
b) Zabaľte záporný pól voltmetra fóliou. Pripojte fóliu k vodiču termočlánku na bočnej zbernici (+) a pomaly ju presuňte na opačný koniec (smerom k "zeme").
c) Bod, v ktorom sa ručička voltmetra odchýli od nuly o niekoľko voltov, je bod zlomu.
Poznámka: Ak nedôjde k prerušeniu vodiča, voltmeter ukáže 0 V na bočnej zbernici (+) termočlánku a keď sa kontakt voltmetra presunie na opačný koniec vodiča, napätie sa postupne zvýši na približne 12 V.
3. Oprava drôtov.
a) Očistite konce drôtu v mieste zlomu rozpúšťadlom a nalepte ochrannú pásku na obe strany drôtu.
b) Opravnú hmotu dôkladne premiešajte a pomocou štetca s jemným hrotom naneste kvapku hmoty na drôt.
Opravná hmota: DUPONT PASTE č. 4817 alebo podobná látka.
c) Po niekoľkých minútach odstráňte ochrannú pásku a nechajte 24 hodín vytvrdnúť.