Vedere generală a compartimentului motor. Motor 5S-FE
1. Rezervor lichid de răcire a motorului; 2. Capac de umplere a uleiului de motor; 3. Indicator baionetă pentru nivelul uleiului de motor; 4. Blocuri de siguranțe; 5. Bateria; 6. Ventilatoare electrice de răcire; 7. Rezervor lichid de spălat parbriz și faruri
Vedere generală a compartimentului motor. Motor 1MZ-FE
1. Rezervor lichid de răcire a motorului; 2. Indicator nivel ulei motor tip baionetă; 3. Capac de umplere a uleiului de motor; 4. Blocuri de siguranțe; 5. Bateria; 6. Ventilatoare electrice de răcire; 7. Rezervor lichid de spălat parbriz și faruri
Verificarea nivelului uleiului de motor
Cu motorul la temperatura de funcționare și oprit, verificați nivelul uleiului de pe joja.
Pentru a obține o citire precisă, vehiculul trebuie oprit pe un teren plan. După oprirea motorului, așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă înapoi în partea de jos a motorului.
Scoateți joja și ștergeți-o cu o cârpă curată.
Reintroduceți joja – împingeți-o până la capăt, altfel citirea va fi incorectă.
Scoateți joja și citiți nivelul uleiului de la capătul jojei.
Atenţie! Aveți grijă să nu atingeți țeava de evacuare fierbinte. Dacă nivelul este sub sau puțin peste marcajul scăzut, adăugați același tip de ulei de motor.
Scoateți capacul de umplere și adăugați ulei de motor în porții mici, verificând joja.
Cantitatea aproximativă de ulei necesară pentru a umple volumul între nivelul scăzut și nivelul complet de pe joja este dată mai jos pentru referință. Când nivelul atinge intervalul necesar, puneți la loc capacul de umplere și strângeți-l manual.
Cantitatea de ulei
| Motor 5S-FE | 0,7 l |
| Motor 1MZ-FE | 1,5 l |