Figura. 3,84. Curățarea și verificarea conductei de ulei și a răcitorului de ulei
Când inspectați ambreiajul convertizorului de cuplu sau înlocuiți fluidul de lucru, curățați conducta de ulei și răcitorul de ulei (Fig. 3.84).
Nota. Aplicați aer comprimat la 196 kPa prin furtunul de admisie.
Nota. Dacă există o cantitate mare de materie în suspensie în fluidul de lucru, adăugați nou lichid de lucru folosind o pompă cu piston și purjați din nou sistemul.
Dacă fluidul de lucru a devenit tulbure, inspectați răcitorul de ulei (radiator).
Evitați deformarea ambreiajului convertizorului de cuplu și deteriorarea angrenajelor pompei de ulei.
Figura. 3,85. Exemple de șuruburi de cuplare funcționale și defecte
Textul este citat de pe site-ul web sursă [toyotaman]
Dacă se găsesc urme de contact la capătul șurubului ambreiajului convertizorului de cuplu și la baza orificiului șurubului din cauza jocurilor crescute, înlocuiți șurubul și ambreiajul convertizorului de cuplu (Fig. 3.85).
Toate șuruburile trebuie să aibă aceeași lungime.
Trebuie folosite șuruburi cu șaibe.