Scoateți capacul motorului nr. 1.
Scoateți ansamblul filtrului de aer.
Scoateți furtunul filtrului de aer #1.
Scoateți ansamblul rezonator al sistemului de evacuare.
Scoateți capacul inferior stâng al motorului.
Deconectați cablul de control al transmisiei.
Figura. 3,87. Deconectarea cablului de comandă de la pârghia arborelui de comandă
Slăbiți piulița pârghiei arborelui de comandă. Deconectați cablul de comandă de la pârghia arborelui de comandă (Fig. 3.87).
Figura. 3,88. Deconectarea cablului de control de la suportul cablului de control
Scoateți clema și deconectați cablul de comandă de la suportul cablului de comandă (Fig. 3.88).
Scoateți ansamblul comutatorului de poziție parcare/neutru.
Deconectați conectorul comutatorului de poziție parcare/neutru. Scoateți piulița, șaiba și pârghia arborelui de control.
Figura. 3,89. Deconectarea petalelor plăcii de blocare
Îndoiți înapoi urechile plăcii de blocare (Fig. 3.89).
Figura. 3,90. Deșurubarea piuliței de blocare
Deșurubați piulița de blocare și placa de blocare (Fig. 3.90).
Figura. 3,91. Șuruburi de montare a comutatorului de poziție parcare/neutru
Deșurubați cele 2 șuruburi de montare și scoateți comutatorul de poziție parcare/neutru (Fig. 3.91).