Фиг. 3,84. Почистване и проверка на маслопровода и масления охладител
Когато проверявате съединителя на преобразувателя на въртящия момент или сменяте работната течност, почистете маслопровода и масления охладител (фиг. 3.84).
Забележка. Подайте сгъстен въздух при 196 kPa през входния маркуч.
Забележка. Ако има голямо количество суспендирани вещества в работния флуид, добавете нов работен флуид с помощта на бутална помпа и прочистете отново системата.
(Информацията е взета от уеб портал ToyotaMAN.ru)
Ако работната течност е станала мътна, проверете охладителя на маслото (радиатора).
Избягвайте деформация на съединителя на преобразувателя на въртящия момент и повреда на зъбните колела на маслената помпа.
Фиг. 3,85. Примери за работещи и дефектни съединителни болтове
Ако се открият някакви следи от контакт в края на болта на съединителя на преобразувателя на въртящия момент и в основата на отвора за болта поради увеличени хлабини, сменете болта и съединителя на преобразувателя на въртящия момент (фиг. 3.85).
Всички болтове трябва да са с еднаква дължина.
Трябва да се използват болтове с шайби.