Sistem de racire a motorului Sistem de răcire etanș cu radiator tubular, pompă de apă sub presiune și termostat de umplere solidă. Sistemul de răcire include un vas de expansiune a lichidului de răcire. Radiatorul funcționează împreună cu un...
Scurgerea și umplerea sistemului de răcire Deșurubați capacele radiatorului și ale rezervorului de expansiune. Acest lucru se poate face doar cu un motor rece. Când motorul este fierbinte, deșurubați capacul până când se aude un clic (folosind o cârpă) și...
Radiator — demontare 4.2.1. Scoaterea radiatorului Scurgeți lichidul de răcire conform instrucțiunilor din capitolul 4.1 . Deconectați furtunurile de apă superioare și inferioare după ce le-ați eliberat clemele. Deconectați bornele...
Pompă de apă Pompa de apă nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă se defectează sau este deteriorată. Pentru a controla arborele pompei, verificați jocul rulmentului și instalați o pompă nouă dacă rulmenții sunt uzați....
Termostat — demontare, verificare și instalare Termostatul motorului de 1,6 L este situat în chiulasa în spatele racordului de admisie la care este conectat furtunul de apă superior. Termostatul motorului de 2,0 litri este situat în interiorul capacului pompei de...
Ventilator radiator Verificarea functionarii ventilatorului Dacă ventilatorul radiatorului nu pornește sau nu se oprește, cauza poate fi un releu sau un comutator de temperatură. În primul rând, ar trebui să verificați conexiunile...
Diagrame de dimensionare și reglare — Sistem de răcire Design - Dispozitiv termosifon cu pompă de apă cu rotor. Reglare termostatica, ventilator electric pornit si oprit printr-un intrerupator din calorifer. Capacitate de umplere a sistemului: motor 4A-F/FE - 5,2 l motor...