Motoare auto pe benzină Toyota Carina 5 (T170)

Demontare și instalare unui motor pe benzină
Motorul este scos împreună cu cutia de viteze și apoi separat de cutia de viteze. Acest lucru necesită echipament de ridicare, dar poate fi îndepărtat de doi oameni puternici. Următoarea descriere este generală,...

Dezasamblarea unui motor pe benzină
Înainte de a descrie dezasamblarea motorului, este necesar să menționăm cele mai importante date ale motoarelor modelelor descrise. Ambele motoare sunt de 1.6L (carburator si injectie), iar motorul de 2.0L sunt motoare...

Ansamblu motor
La fel ca și dezasamblarea, asamblarea motorului este descrisă în diferite subsecțiuni. Ordinea de asamblare este inversa ordinii de demontare. Următoarele instrucțiuni generale trebuie respectate în timpul asamblarii:...

Scoaterea chiulasei
Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul, iar aceasta este lucrarea descrisa mai jos. Motoare 4A-F/FE Slăbiți piulițele scripetelor pompei de apă, slăbiți șurubul de reglare a curelei trapezoidale și scoateți...

Demontarea chiulasei
Demontarea chiulasei se face la fel la ambele motoare. Prindeți chiulasa într-o menghină de bara atașată la unul dintre știfturile galeriei de evacuare. Pentru a demonta și instala supapele, este necesară o unealtă...

Inspecție chiulasa
Determinați uzura tuturor pieselor chiulasei. Curățați bine suprafețele chiulasei (îndepărtați resturile de etanșant vechi cu o racletă fără a deteriora materialul chiulasei). Controlul trebuie efectuat în conformitate...

Ansamblu chiulasa
Curățați toate piesele chiulasei și așezați-le pe bancul de lucru în ordinea asamblarii. Dacă supapele au fost împușcate, acestea trebuie instalate pe scaunele lor, deoarece modelul de uzură al supapelor variază. La un...

Instalarea chiulasei
Motor 4A-F/FE Puneți o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor. Ambii știfturi de centrare trebuie să treacă prin garnitură. Așezați chiulasa pe blocul cilindrilor. Lubrifiați porțiunea filetată și partea...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
La aceste motoare, jocul supapelor este verificat și reglat când motorul este rece. Scoateți capacul chiulasei. La ambele motoare reglarea se face in acelasi mod. Verificarea jocurilor supapelor se face după cum...

Verificarea compresiei în cilindri
Dacă bănuiți că compresia într-un cilindru a scăzut, ar trebui să cumpărați un manometru și să verificați compresia în cilindri individuali. Aceasta identifică pistoanele, supapele sau segmentele de piston care nu pot...

Pistoane și biele — demontare și demontare
Pistoanele și bielele sunt îndepărtate din interiorul cilindrului cu mânerul ciocanului în sus, după îndepărtarea capacelor lagărului bielei și a carcaselor de rulment. La efectuarea acestor lucrari trebuie respectate...

Cilindrii de măsurare
Pentru a măsura cilindrii, este necesar un indicator cu cadran (Fig. 89), care poate fi folosit pentru a efectua măsurători în mijlocul și în partea de jos a cilindrului. În absența unui indicator indicator, aceste...

Verificarea pistoanelor și bielelor
Verificați toate detaliile. Dacă există zgârieturi sau uzură la piesă, înlocuiți-o. Măsurați jocul segmentului pistonului în canelurile pistonului după înălțime, introducând segmentele unul câte unul, așa cum se arată...

Asamblare pistoane și biele
La asamblarea pistoanelor și a bielelor, respectați următoarele instrucțiuni: Săgeata de pe coroana pistonului (fie ștampilată, fie pe o nouă biela etichetată "VORN") ar trebui să fie îndreptată spre partea din față a...

Instalarea pistoanelor și a știfturilor
Ungeți alezajul cilindrului. Aranjați toate bielele în funcție de numerele cilindrilor. Marcajul "VORN" de pe biela și de pe partea inferioară a pistonului trebuie îndreptat către scripetele motorului. Figura. 96. La un...

Bloc cilindric
Când dezasamblați complet blocul cilindrilor, este necesar să îl curățați și să îndepărtați toate obiectele străine din cavități și canale de lubrifiere. Lichidele de curățare trebuie, de asemenea, îndepărtate complet....

Arborele cotit și volanta — Verificarea pieselor
Verificați arborele cotit pentru deteriorări și măsurați suporturile lagărului principal și a bielei. Măsurătorile pentru determinarea conicității și ovalității se efectuează în direcțiile indicate în Figura 100. Pentru...

Verificarea jocului axial al arborelui cotit
Instalați indicatorul cu cadran pe suportul din partea din față a blocului cilindric, astfel încât sonda de măsurare să se sprijine pe articulația exterioară a arborelui cotit, așa cum se arată în Figura 104. Apăsați...

Instalarea arborelui cotit
folosind Figura 24: Ștergeți paturile de rulmenți și introduceți carcasele de rulmenți cu proeminențele în fantele din paturi. Lubrifiați bine rulmenții, dar asigurați-vă că uleiul nu se scurge. Instalați semi-inele de...

Garnituri de ulei — demontare, montare
De fiecare dată când arborele cotit, pompa de ulei sau flanșa simeringului sunt îndepărtate, garniturile de ulei trebuie înlocuite. Flanșa frontală este și carcasa pompei de ulei. Ambele garnituri pot fi înlocuite fără...

Volan — demontare, inspecție și instalare
Pentru a scoate volantul, acesta trebuie să fie blocat corespunzător (introduceți o șurubelniță în dinți). Puteți, de asemenea, să găuriți o placă de metal, să o fixați cu șuruburi de montare a ambreiajului și să...

Distribuție și arbore cu came — motor 4A-F/FE
Figura. 109. Componentele de sincronizare ale motorului 4A-F/FE. 1. Capac superior curelei de distribuție; 2 Capac mijloc curea de distribuție; 3. Bolt. 120 Nm; 4. Rolie arbore cotit; 5 Capacul inferior al curelei de...

Distribuție și arbore cu came — Motor 3S-FE
Figura. 110. Piese de transmisie sincronizare ale motorului de 2,0 L 1. Șurubul capacului; 2. Capac superior curelei de distribuție; 3. Bolt, 55 Nm; 4. Angrenajul arborelui cu came; 5. Rolă de tensionare; 6. Arc de...

Demontare și instalare galeriei de evacuare
Galeturile de admisie si evacuare sunt montate separat pe toate motoarele. Demontarea și instalarea sunt aceleași pe toate modelele. Înainte de a îndepărta orice parte a dispozitivului, este important să vă amintiți...

Demontare și instalare tobei de eșapament
Zdrobiți și instalați fără nicio dificultate. Ar trebui luate în considerare în special următoarele puncte: Este imperativ să înlocuiți garnitura dintre galeria de evacuare și conducta de admisie a tobei de eșapament....

Precauții la instalarea unui convertor catalitic
Dacă cantități mari de combustibil nears pot pătrunde în convertorul catalitic, acesta se poate supraîncălzi și poate crea un pericol de incendiu. Din acest motiv, trebuie luate în considerare următoarele: Folosiți...

Tabele de dimensiuni și reglaje — motor — mecanică
Chiulasă Deformarea admisă a suprafeței chiulasei este de 0,05 mm Deformarea admisă a suprafețelor la colectori: motoarele 4A-F/FE partea galeriei de admisie - 0,05 mm, partea galeriei de evacuare - 0,10 mm motoarele...

Tabel forțelor de strângere a elementelor de fixare filetate — Motoare pe benzină
Motor 3S-FE Motor 4A-F/FE 65 60 Șuruburi chiulasa 19 11-13 Capac rulment arbore cu came 15 — 20 15 — 20 Bujii 13 Supapa de retur a gazelor de eșapament la colector 60 Linia de retur a gazelor de eșapament pe chiulasa 13...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Motoare pe benzină Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Motoare pe benzină (din 2001) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)