Demontarea și instalarea unui motor pe benzină Motorul este scos împreună cu cutia de viteze și apoi separat de cutia de viteze. Acest loc de muncă necesită echipament de ridicat, dar poate fi ridicat de doi oameni puternici. Următoarea descriere este generală,...
Demontarea motorului pe benzina Înainte de a descrie dezasamblarea motorului, merită menționat cele mai importante date despre motoarele modelelor descrise. Ambele motoare au 1,6 l (carburator si injectie), precum și motorul de 2.0 L, sunt motoare cu...
Ansamblu motor La fel ca și dezasamblarea, asamblarea motorului este descrisă în diferite subsecțiuni. Ordinea de asamblare este inversa ordinii de demontare. Următoarele instrucțiuni generale trebuie respectate în timpul asamblarii:...
Scoaterea chiulasei Chiulasa poate fi scoasa fara a scoate motorul, iar aceasta este lucrarea prezentata mai jos. Motoare 4A-F/FE Deșurubați piulițele scripetelor pompei de apă, slăbiți șurubul de reglare a curelei trapezoidale și scoateți...
Demontarea chiulasei Demontarea chiulasei se face la fel la ambele motoare. Prindeți chiulasa într-o menghină folosind o bară atașată la unul dintre știfturile galeriei de evacuare. Pentru a demonta și instala supapele, este necesară o...
Inspecție chiulasa Determinați uzura tuturor pieselor chiulasei. Curățați bine suprafețele chiulasei (îndepărtați materialul de etanșare vechi rămas cu o racletă fără a deteriora materialul chiulasei). Controlul trebuie efectuat în...
Ansamblu chiulasa Curățați toate piesele chiulasei și așezați-le pe un banc de lucru în ordinea asamblarii. Dacă supapele au fost împușcate, acestea trebuie instalate pe scaunele lor, deoarece modelul de uzură al supapelor variază. La un...
Instalarea chiulasei Motor 4A-F/FE Puneți o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor. Ambii știfturi de centrare ar trebui să treacă prin garnitură. Așezați chiulasa pe blocul cilindrilor. Aplicați ulei de motor pe filetele și pe...
Verificarea și reglarea jocului supapelor La aceste motoare, jocul supapelor este verificat și reglat când motorul este rece. Scoateți capacul chiulasei. Reglarea este aceeași la ambele motoare. Verificați jocul supapelor după cum urmează: Rotiți arborele cotit...
Verificarea compresiei în cilindri Dacă bănuiți o pierdere de compresie într-un cilindru, ar trebui să cumpărați un tester de compresie și să verificați compresia în cilindri individuali. Aceasta identifică pistoanele, supapele sau segmentele de piston...
Pistoane și biele — demontare și demontare Pistoanele și bielele se scot din interiorul cilindrului cu mânerul ciocanului în sus, după îndepărtarea capacelor lagărului bielei și a carcaselor de rulment. La efectuarea acestei lucrări trebuie respectate...
Măsurarea cilindrului Pentru a măsura cilindrii este necesar un comparator (Desen 89), care poate fi folosit pentru a măsura în mijlocul și în partea de jos a cilindrului. Dacă nu există indicator cu cadran, aceste lucrări nu pot fi...
Verificarea pistoanelor și bielelor Verificați toate detaliile. Dacă există zgârieturi sau uzură, înlocuiți piesele. Măsurați jocul segmentului pistonului în canelurile pistonului pe înălțime, introducând segmentele unul câte unul, așa cum se arată în...
Asamblarea pistoanelor și bielelor La asamblarea pistoanelor și a bielelor, respectați următoarele instrucțiuni: Săgeată pe coroana pistonului (aplicat, sau pe o biela noua cu inscriptia "VORN") ar trebui să fie în fața motorului. Eticheta "FRONT" de pe...
Instalarea pistoanelor și a știfturilor Ungeți alezajul cilindrului. Sortați toate bielele după numerele cilindrilor. Eticheta "VORN" pe biela și pe partea inferioară a pistonului trebuie îndreptate către scripetele motorului. Desen 96. Pe motorul de 1,6...
Corp cilindric Când dezasamblați complet blocul cilindrilor, curățați și îndepărtați toate obiectele străine din cavități și canale de lubrifiere. Lichidele de curățare trebuie, de asemenea, îndepărtate complet. Dacă este posibil,...
Arborele cotit și volantul — verificarea pieselor Verificați arborele cotit pentru deteriorări și măsurați suporturile lagărului principal și a bielei. Măsurătorile pentru determinarea conicității și ovalității trebuie efectuate în direcțiile indicate în Figura 100....
Verificarea jocului frontal al arborelui cotit Instalați indicatorul cu cadran pe suportul din fața blocului cilindrilor, astfel încât joja să se sprijine pe articulația exterioară a arborelui cotit, așa cum se arată în Figura 104. Împingeți arborele cotit în...
Instalarea arborelui cotit folosind Figura 24: Ștergeți paturile de rulmenți și introduceți carcasele de rulmenți cu proeminențele lor în fantele lagărelor. Lubrifiați bine garniturile, dar asigurați-vă că uleiul nu iese. Așezați semi-inelele de...
Garnituri de ulei — demontare, montare Ori de câte ori arborele cotit al pompei de ulei sau flanșa etanșării uleiului sunt îndepărtate, garniturile trebuie înlocuite. Flanșa frontală este și carcasa pompei de ulei. Ambele garnituri de ulei pot fi înlocuite...
Volan — demontare, inspecție și instalare Pentru a scoate volantul, acesta trebuie să fie blocat corespunzător (introduceți o șurubelniță în dinți). De asemenea, puteți găuri găuri în placa metalică, o puteți fixa cu șuruburile de fixare a ambreiajului și...
Distribuție și arbore cu came — motor 4A-F/FE Desen 109. Părți ale mecanismului de distribuție a gazului motorului 4A-F/FE. 1. Capac de protecție superior al curelei de distribuție; 2 Husa de protectie centura dintata mijlocie; 3. Bolt. 120 Nm; 4. Rolie arbore...
Distribuție și arbore cu came — motor 3S-FE Desen 110. Părți ale mecanismului de distribuție a gazului motorului de 2,0 l 1. Șurub capac; 2. Capac de protecție superioară curea dințată; 3. Bolt, 55 Nm; 4. Angrenaj arbore cu came; 5. Rolă de tensionare; 6. Arc de...
Demontarea și instalarea galeriei de evacuare Galeturile de admisie și evacuare de pe toate motoarele sunt montate separat. Demontarea și instalarea sunt similare la toate modelele. Înainte de a îndepărta orice parte a dispozitivului, este important să vă amintiți...
Demontarea și montarea tobei de eșapament Comprimarea și instalarea nu sunt dificile. Ar trebui luate în considerare în special următoarele puncte: Asigurați-vă că înlocuiți garnitura dintre galeria de evacuare și țeava de evacuare a tobei de eșapament....
Precauții la instalarea unui catalizator Dacă cantități mari de combustibil nears pot pătrunde în catalizator, acesta se poate supraîncălzi și poate crea un pericol de incendiu. Din acest motiv, ar trebui luate în considerare următoarele: Alimentați numai cu...
Tabele de dimensiuni si reglaje — motor — mecanica Cap cilindru Deformarea admisă a suprafeței chiulasei - 0,05 mm Deformarea admisă a suprafețelor la colectori: motoarele 4A-F/FE partea de admisie - 0,05 mm, partea galeriei de evacuare - 0,10 mm Motoarele 3S-FE toate -...