- Tensiune nominală - 10-14 V
2. Verificaţi indicatorul ABS.
a) Porniți contactul.
b) Asigurați-vă că indicatorul se aprinde timp de trei secunde. Dacă nu este cazul, atunci reparați sau înlocuiți (dacă este necesar) siguranță, lampă de control și cablaj.
3. Citiți codul de eroare.
a) Porniți contactul.
b) Scurtcircuitați bornele Tcu și conector de diagnostic E ₁.
c) Asigurați-vă că jumperul de la bornele "WA" și "WB" ale conectorului de diagnosticare este scos.
Notă: La unele modele, sistemul ABS va fi diagnosticat doar cu jumperul instalat.
d) Dacă există o defecțiune, indicatorul va începe să clipească după 4 secunde. Numărați numărul de flash-uri.
Nota:
- - Codul de eroare este format din două cifre, prima cifră este determinată de seria inițială de fulgerări, apoi după o pauză de 1,5 secunde, urmează o a doua serie de fulgerări, care corespunde celei de-a doua cifre a codului.
- - Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, va fi afișat primul codul cel mai mic, urmat de codurile rămase în ordine crescătoare. Va exista o pauză de 2,5 secunde între coduri.
Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: www.TOYOTAMAN.ru
d) Dacă nu există nicio eroare, indicatorul va clipi la intervale de 0,5 secunde.
e) După depanare, ștergeți codurile stocate în unitatea electronică de control.
Notă: Dacă bateria este deconectată, toate codurile de eroare stocate în unitatea electronică de control vor fi șterse.
g) Deconectați bornele Tcu și conector de diagnostic E ₁.
c) Instalați un jumper peste bornele "WA" și "WB".
i) Puneți contactul și asigurați-vă că indicatorul ABS se aprinde timp de trei secunde și se stinge.