Nota. Șuruburile de centrare sunt folosite pentru a fixa balamalele capotei și pentru a bloca. Capota și zăvorul capotei nu pot fi reglate cu șuruburile de centrare instalate. La reglare, șuruburile de centrare trebuie înlocuite cu șuruburi standard (cu șaibe) (Fig. 8.32).
Cuplul de strângere pentru un șurub pentru care nu este specificată nicio valoare poate fi găsit în tabelul de la începutul secțiunii.
Verificați capota.
Asigurați-vă că distanțele marcate cu literele de la A la F nu depășesc valorile nominale.
Figura. 8.33. Diagrama de verificare a reglajului capotei
Reglați poziția capotei.
Figura. 8.34. Șuruburi de fixare a balamalei
(Sursa oficială se află pe portal Toyotaman.ru)
Slăbiți cele 4 șuruburi care fixează balamaua de capotă (Fig. 8.34).
Conditii de verificare
Figura. 8.35. Distanță între capotă și aripa față
Reglați distanța dintre capotă și aripa față. Asigurați-vă că distanța este în limitele valorilor permise (Fig. 8.35).
Valoare nominală (C): 4,0 ±1,5 mm.
După reglare, strângeți șuruburile care fixează balamaua pe capotă.
Cuplu de strângere: 11,5 Nm.
Figura. 8.36. Ajustare cu un tampon
Reglați înălțimea capotei în raport cu aripile folosind tampoane de cauciuc (Fig. 8.36).
Rotiți pentru a crește sau a micșora înălțimea tampoanelor de cauciuc. Asigurați-vă că decalajul este în limitele acceptabile.
Valoare nominală (V): 0,0 ±1,5 mm.
Reglați blocarea capotei.
Slăbiți 3 șuruburi.
Figura. 8.37. Reglarea blocării capotei
Reglați poziția blocării capotei până când zăvorul începe să intre liber în el (Fig. 8.37).
După reglare, strângeți cele 3 șuruburi.
Cuplu de strângere: 8,0 Nm.