2. O dată pe lună, porniți A/C pentru a vă asigura că componentele interne sunt lubrifiate și că etanșările sunt intacte.
3. Monitorizați sistemul de răcire și compoziția lichidului de răcire pentru a evita înghețarea radiatorului atunci când aparatul de aer condiționat este în funcțiune.
4. Păstrați condensatorul A/C curat și intact pentru a evita eșecul transferului de căldură și eficiența redusă a A/C.
5. În partea inferioară a vaporizatorului este prevăzut un tub de drenaj pentru colectarea și evacuarea condensului. Nu lăsați-l să se înfunde pentru a evita întreruperea sistemului de aer condiționat și scurgerea condensului pe podeaua habitaclului.
Originalul este publicat pe site-ul web: ToyotaMan
6. Pentru a verifica K/V, efectuați următoarele proceduri.
7. Inspectați regulat componentele sistemului A/C. Asigurați-vă că nu există scurgeri de agent frigorific, nicio deteriorare a ambreiajului compresorului, transmisia compresorului este în stare bună, tubul de scurgere al vaporizatorului și celulele condensatorului sunt curate, cablajul și izolația, conectorii și siguranțele sunt intacte.
8. O scurgere de agent frigorific va apărea ca depuneri la locul scurgerii, care în timp vor deveni acoperite cu murdărie uleioasă.
9. Asigurați-vă că motorul ventilatorului funcționează în toate modurile. Verificați fluxul de aer prin deflectoare.
Nota. Amintiți-vă că la umiditate ridicată eficiența chiar și a unui aparat de aer condiționat complet funcțional scade, deoarece Capacitatea termică a aerului umed este mult mai mică decât cea a aerului uscat.