Avertizare! La întreținerea componentelor sistemului de combustibil, trebuie reținut că benzina este un lichid foarte inflamabil. Nu fumați în apropierea locului de lucru, nu vă apropiați de el cu flacără deschisă! Colectați imediat toate urmele de combustibil vărsat, puneți cârpele înmuiate în combustibil într-un loc în care nu există absolut nicio șansă de aprindere accidentală! Țineți întotdeauna la îndemână un stingător de incendiu clasa B! Încercați să evitați contactul benzinei cu pielea expusă, deoarece contactul prelungit de acest fel poate duce la dezvoltarea cancerului. Amintiți-vă că calea sistemului de injecție a combustibilului se află în mod constant sub presiune internă în exces, care trebuie eliberată fără greșeală înainte de a începe lucrul (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).
Atenţie! Înainte de a scoate filtrul de combustibil, este necesar să se elibereze presiunea din sistemul de combustibil (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare)!
Locația filtrului de combustibil pentru modelele 1999-2000. cu motor 2UZ-FE
1. Filtrul de combustibil este instalat pe cadru sub mașină, sub capotă sau sub galeria de admisie (consultați ilustrația de mai sus).
2. Această lucrare trebuie efectuată cu motorul rece (așteptând cel puțin 3 ore după încheierea călătoriei). Puneți un recipient de scurgere sub filtru și pregătiți o cantitate de cârpe sau ziare vechi pentru a colecta combustibilul vărsat.
3. Slăbiți șuruburile banjo de la ambele capete ale ansamblului filtrului pentru a elibera presiunea din conductă (consultați ilustrația însoțitoare), – utilizați o cheie deschisă specială.
4. Slăbiți ambele șuruburi ale suportului și scoateți ansamblul filtrului cu acesta din urmă.
5. Slăbiți șurubul de prindere și eliberați filtrul din suportul de sprijin. Acordați atenție marcajelor care indică punctele de conectare la filtru pentru liniile de intrare și de evacuare.
6. Fixați noul filtru în clema suportului și instalați ansamblul în locul inițial, strângeți bine șuruburile de montare. Rețineți că filtrul trebuie instalat cu flanșa orientată în jos.
7. Înlocuirea şaibelor de etanşare (două pentru fiecare unitate de andocare), înșurubați șuruburile tubulare ale conexiunilor niplului conductei de combustibil. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
9. Porniți motorul și verificați filtrul și conductele de combustibil pentru semne de apariție a scurgerilor.