Demontarea
Atenţie! Timpul precis al supapelor este foarte important, dar pentru motoarele DOHC este extrem de important. Instalarea incorectă a fazelor poate deteriora grav motorul. Aveți grijă când instalați cureaua de distribuție și verificați din nou alinierea marcajelor înainte de prima pornire după reparație.
Nota. Nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came cu cureaua de distribuție scoasă și nu rotiți motorul prin angrenajele arborelui cu came. Rotiți motorul numai în direcția sa normală (în sensul acelor de ceasornic).
Ansamblu mecanism de sincronizare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Scoateți bujiile.
3. Scoateți toate componentele care interferează cu îndepărtarea capacului curelei de distribuție.
4. Scoateți capacul curelei de distribuție (1) (consultați ilustrația de mai sus).
5. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele de sincronizare (2).
6. Asigurați-vă că marcajele (4) se potrivesc și ele.
7. Slăbiți și deșurubați complet șuruburile de fixare a ansamblului întinzătorului curelei de distribuție.
Materialul a fost preluat dintr-o resursă (ToyotaMAN)
8. Scoateți ansamblul întinzător (6), deșurubați șurubul (7) al scripetei întinzătorului și scoateți fulia (8).
9. Scoateți cureaua de distribuție.
Examinare
Consultați descrierea testului pentru motorul 2UZ-FE (Secțiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de transmisie).
Instalare
1. Fixați tija întinzătoarei curelei de distribuție prin introducerea unui știft de 1,5 mm grosime în orificiile din tijă și în întinderea în sine.
2. Așezați cureaua de distribuție pe scripete și asigurați-vă că semnele de sincronizare se potrivesc.
3. Montați scripetele întinzătoare și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la 34 Nm.
4. Montați întinzătorul și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la 13 Nm.
5. Scoateți știftul de blocare, strângând astfel cureaua.
6. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă că semnele de aliniere se potrivesc. În caz contrar, repetați procedura de instalare și tensionare a curelei de distribuție.
7. Instalați componentele rămase îndepărtate în ordine inversă. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
8. Resetați citirile K/L de înlocuire a curelei de distribuție. Pentru a face acest lucru, vă rugăm să contactați o stație de service Toyota.
9. După înlocuirea curelei de distribuție, verificați funcționarea pompei de combustibil de înaltă presiune.