Nivelul lichidului în transmisiile de frână și ambreiaj
1. Cilindrul principal de frână este instalat în fața servofrânei, în compartimentul motorului. Cilindru principal de ambreiaj utilizat pe modele; transmisie manuală, situată lângă cilindrul principal de frână.
2. Cilindrul principal de frână și cilindrul principal de ambreiaj au un rezervor comun. Pentru a verifica nivelul lichidului de frână al acestor sisteme, trebuie doar să vă uitați la corpul rezervorului (vezi poza).
Nivelul lichidului de frână trebuie menținut între marcajele MIN și MAX de pe corpul translucid al rezervorului.
Nivelul ar trebui să fie la sau aproape de linia MAX.
3. Dacă nivelul este scăzut, ștergeți capacul rezervorului cu o lavetă curată pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic.
4. Adăugați doar lichidul de frână specificat în specificații (vezi secțiunea "Lichide și lubrifianți" la sfârșitul acestui capitol). Nu amestecați lichide de diferite tipuri — acest lucru poate defecta sistemul hidraulic din funcțiune. Umpleți rezervorul doar până la linia punctată - când strângeți capacul, lichidul va fi la nivelul corect.
Atenție! Fiți atenți!
la alimentarea rezervorului de rezervă, lichidul de frână poate intra în ochi și poate deteriora vopseaua. Nu utilizați lichid care a fost deschis mai mult de un an, indiferent dacă capacul a fost sau nu înșurubat. Lichidul de frână absoarbe umezeala din aer, iar excesul de umiditate din sistemul de frânare poate provoca defectarea frânelor.
5. După ce deșurubați capacul, verificați lichidul din rezervorul de rezervă pentru a vedea dacă există sedimente, particule de murdărie sau picături de apă. Dacă există, atunci lichidul de frână din sistem trebuie înlocuit (vezi capitolul 1A sau 1B, paragraful "Înlocuirea lichidului de frână" sau "Aerisire acționare hidraulică a ambreiajului"),
6. După umplerea rezervorului de rezervă, asigurați-vă că dopul este așezat uniform pe gât, fără distorsiuni, și că este strâns bine, altfel lichidul se poate scurge și/sau presiunea din sistem va scădea.
7. Nivelul lichidului de frână din cilindrul principal scade treptat ca urmare a uzurii plăcuțelor de frână în timpul funcționării vehiculului. Dacă o scădere constantă și semnificativă a nivelului din rezervor necesită completare frecventă, aceasta indică o scurgere de lichid în sistemul de frânare sau în acționarea hidraulică a ambreiajului, care trebuie detectată și eliminată imediat. Verificați toate conductele și conexiunile de la cilindrii principali la cilindrii de lucru (vezi capitolul 1A sau 1B).
8. Dacă, la verificarea nivelului lichidului de frână, constatați că rezervorul este gol sau aproape gol, trebuie să începeți imediat să căutați o defecțiune a sistemului de frânare sau a sistemului hidraulic al ambreiajului (consultați capitolele 8 şi 9).