Desen 263. Fixarea cilindrului principal de frână și servomotor hidraulic al sistemului de frânare. 1. Piulițe de unire, 15 Nm; 2. Tronul; 3. Piulițe de unire, 15 Nm; 4. Nuca. 13 Nm; 5. Cilindru principal de frână; 6. Garnitura este întotdeauna înlocuită; 7. Clemă clemă; 8. Piuliță, 13 Nm; 9. Furtun de vid; 10. Servodirecție; 11. Știft; 12. Cap furca; 13. Suport; 14. Nuca. 13 Nm; 15. Garnitura, mereu inlocuita; 16. Conector, nivel lichid.
Dacă este instalat un nou rapel hidraulic, lungimea tijei de împingere a dispozitivului trebuie reglată. Acest lucru necesită un instrument special (09737-00010), prezentat în Figura 264. Așezați șablonul pe partea superioară a cilindrului principal și rotiți șurubul de reglare din mijlocul șablonului până când atinge pistonul cilindrului principal. Fără a deplasa șablonul, așezați șablonul pe suprafața servomotorului hidraulic și utilizați un calibre pentru a măsura distanța dintre tija de împingere și șablonul de reglare. Dacă distanța depășește 0-0,4 mm, slăbiți piulițele de reglare ale tijei de împingere și rearanjați tija astfel încât să fie asigurat jocul necesar. După reglare, strângeți piulița de blocare.
Desen 264.