Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Arborele cu came motor 3F-E
1. Garnitură; 2. Împingător; 3. Duza de ulei; 4. Arborele cu came; 5. Treapta de transmisie; 6. Capac; 7. Sigiliu; 8. Scripete; 9. Rolie pompă servodirecție; 10. Angrenaj condus; 11. Saiba de impingere; 12. Brâu; 13. Ventilator; 14. Ambreiaj ventilator; 15. Scripete pompei de răcire; 16. Capac lateral
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Setați pistonul celui de-al 6-lea cilindru la PMS al cursei de compresie, pentru care setați mai întâi pistonul cilindrului 1 la PMS, apoi rotiți arborele cotit cu 1 rotație.
3. Scoateți radiatorul (vezi subsecțiunea 4.5).
4. Scoateți compresorul de aer condiționat (dacă este prevăzut) și mutați-l în lateral fără a deconecta liniile.
5. Scoateți pompa de combustibil (pe motoarele cu carburator).
6. Scoateți distribuitorul. Rețineți că ghidajul trebuie să fie îndreptat către cel de-al șaselea ieșire al cilindrului. Înainte de îndepărtare, marcați poziția alergătorului cu semne.
7. Scoateți capacul chiulasei.
8. Scoateți culbutorii cu arbori și tije de împingere.
9. Scoateți împingătoarele.
10. Scoateți capacul frontal.
11. Verificați jocul în cuplarea angrenajelor de antrenare a arborelui cu came. Dacă decalajul nu se încadrează în normă, înlocuiți ambele angrenaje.
12. Scoateți șaiba de presiune și îndepărtați cu grijă arborele cu came, ținându-l de bloc.
13. Verificați jocul la capătul arborelui cu came. Dacă jocul depășește norma, înlocuiți șaiba de presiune.
14. Apăsați angrenajul de pe arborele cu came, demontând inelul de reținere (1 - sus) (dacă nu există presă, atunci contactați un service auto).
15. Scoateți cheia arborelui cotit.
16. Scoateți angrenajul de antrenare folosind un extractor.
Instalare
1. Curățați piesele și verificați starea dinților angrenajului. Dacă există așchii, descuamări sau deformări, înlocuiți angrenajele (schimba doar in perechi). Verificați starea blocului de cilindri și a arborelui cotit (prezența bavurilor sau zgârieturilor care împiedică îndepărtarea angrenajului).
 |  |
2. Apăsați angrenajul de antrenare pe arborele cotit cu dornul, orientând marcajul (1) spre exterior și aliniind canelura din angrenaj cu canalul cheie (poza din stanga). Degajarea (2) pentru cheie trebuie să fie orientată în sus (poza din dreapta).
3. Ungeți șuruburile și lobii arborelui cu came cu unsoare de molibden și instalați cu grijă arborele cu came.
4. Cuplați treapta condusă cu treapta de antrenare, aliniind marcajele (1).
5. Montați șuruburile șaibei de presiune și strângeți la cuplul specificat.
6. Montați cheia arborelui cotit.
7. Montați duza de ulei astfel încât orificiul (1) să fie îndreptat către roți dințate. Verificați mai întâi curățenia injectorului.
8. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți că tachetele și arborele cu came sunt înlocuite numai împreună. Montați piesele rămase, umpleți și porniți motorul, ascultați funcționarea și verificați scurgerile.