Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
3F-E разпределителен вал на двигателя
1. Уплътнение; 2. Тласкач; 3. Маслена дюза; 4. Разпределителен вал; 5. Задвижваща предавка; 6. Капак; 7. Печат; 8. Скрипец; 9. Ролка на помпата на кормилното управление; 10. Задвижвана предавка; 11. Опорна шайба; 12. Колан; 13. Вентилатор; 14. Съединител на вентилатора; 15. Ролка на помпата на охлаждащата течност; 16. Страничен капак
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Настройте буталото на 6-ти цилиндър на TDC на такта на компресия, за което първо поставете буталото на 1-ви цилиндър на TDC и след това завъртете коляновия вал с 1 оборот.
3. Отстранете радиатора (вижте подточка 4.5).
4. Свалете компресора на климатика (ако е предоставена) и го преместете настрани, без да прекъсвате връзките.
5. Свалете горивната помпа (на карбураторни двигатели).
6. Отстранете разпределителя. Имайте предвид, че плъзгачът трябва да е обърнат към изхода на 6-ия цилиндър. Преди да премахнете, маркирайте позицията на плъзгача с маркировки.
7. Свалете капака на главата на цилиндъра.
8. Свалете кобилиците с валове и тласкачи.
9. Отстранете тласкачите.
10. Свалете предния капак.
11. Проверете хлабината в зацепването на задвижващите зъбни колела на разпределителния вал. Ако празнината не е в рамките на нормата, сменете двете зъбни колела.
12. Отстранете упорната шайба и внимателно отстранете разпределителния вал, като го държите срещу блока.
13. Проверете хлабината на края на разпределителния вал. Ако хлабината надвишава нормата, сменете упорната шайба.
14. Натиснете зъбното колело от разпределителния вал, като премахнете задържащия пръстен (1 - нагоре) (ако няма преса, свържете се с автосервиз).
15. Извадете ключа на коляновия вал.
16. Отстранете задвижващото зъбно колело с помощта на теглич.
Монтиране
1. Почистете частите и проверете състоянието на зъбите на зъбното колело. Ако има стружки, лющене или деформации, сменете зъбните колела (сменят се само по двойки). Проверете състоянието на цилиндровия блок и носа на коляновия вал (наличието на неравности или драскотини, които пречат на отстраняването на предавката).
 |  |
2. Натиснете задвижващото зъбно колело върху коляновия вал с дорника, като ориентирате маркировката (1) навън и подравните жлеба в зъбното колело с шпонковия канал (снимка вляво). Вдлъбнатината (2) за ключа трябва да е обърната нагоре (снимка вдясно).
3. Смажете шийките и пластините на разпределителния вал с молибденова грес и внимателно монтирайте разпределителния вал.
4. Захванете задвижваното зъбно колело със задвижващото зъбно колело, подравнявайки маркировките (1).
5. Монтирайте болтовете на упорната шайба и ги затегнете до определения въртящ момент.
6. Монтирайте ключа на коляновия вал.
7. Монтирайте маслената дюза така, че отворът (1) да е насочен към зъбните колела. Първо проверете чистотата на инжектора.
8. След това монтажът се извършва в обратен ред. Моля, имайте предвид, че тласъците и разпределителният вал се сменят само заедно. Монтирайте останалите части, напълнете и стартирайте двигателя, слушайте работата и проверете за течове.