Motorul funcționează defectuos în timpul conducerii
Motorul se oprește în timpul conducerii
1. Reduceți treptat viteza. Mutați vehiculul într-un loc sigur.
2. Aprindeți luminile de avarie.
3. Încercați să porniți motorul.
Notă: Când motorul nu funcționează, frâna și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și de frânare va necesita mai mult efort din partea șoferului decât de obicei.
Supraîncălzirea motorului
Atenție: chiulasele motoarelor 2L-T, 2L-TE sunt deosebit de sensibile la supraîncălzire.
Notă: Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului indică supraîncălzire, simțiți o pierdere de putere sau dacă auziți un zgomot precum un zgomot ușor metalic, probabil că motorul se supraîncălzi.
1. Mutați vehiculul într-un loc sigur. Puneți transmisia în poziție neutră și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă este în uz.
2. Dacă lichidul de răcire sau abur ies de sub capotă, motorul trebuie oprit. Așteptați până când fierberea scade înainte de a deschide hota. Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau stropește, lăsați motorul pornit.
Notă: Pentru a evita arsurile termice, țineți hota închisă până când se eliberează abur. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
3. Inspectați vizual cureaua de transmisie a pompei de apă pentru a vedea dacă este deteriorată sau slăbită. Verificați dacă există scurgeri evidente de la radiator, furtunuri și sub vehicul Notă: Este normal să se scurgă apă din aparatul de aer condiționat atunci când acesta funcționează pentru răcire.
[Originalul este acest site web: ToyotaMan.ru]
4. Dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este deteriorată sau se scurge lichid de răcire, opriți imediat motorul. Înlocuiți cureaua de transmisie deteriorată.
5. Dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este în regulă și nu există scurgeri evidente, puteți răci rapid motorul lăsându-l să funcționeze la 1500 rpm timp de câteva minute, apăsând ușor pedala de accelerație.
6. Verificați rezervorul de expansiune. Dacă este gol, adăugați lichid de răcire în timp ce motorul funcționează. Umpleți-l cam pe jumătate.
Notă: Nu încercați să îndepărtați capacul de umplere a radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Este posibil să aveți o arsură termică severă.
7. După ce temperatura lichidului de răcire revine la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, umpleți-l până la jumătate. O pierdere mare de lichid de răcire indică o scurgere în sistemul de răcire a motorului.