Motorul funcționează defectuos în timpul conducerii
Oprirea motorului în timpul conducerii
1. Reduceți treptat viteza. Luați mașina într-un loc sigur.
2. Porniți alarma.
3. Încercați să porniți motorul.
Notă: Când motorul nu funcționează, frâna și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și de frânare va necesita mai mult efort din partea șoferului decât de obicei.
Supraîncălzirea motorului
Atentie: capetele blocurilor de motoare 2L-T, 2L-TE sunt deosebit de sensibile la supraincalzire.
Notă: Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului se supraîncălzește, simțiți o pierdere de putere sau dacă auziți un zgomot precum o ușoară zgomot metalic, atunci motorul se supraîncălzește probabil.
1. Conduceți mașina într-un loc sigur. Puneți transmisia în poziție neutră și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă este în uz.
2. Dacă lichidul de răcire sau abur ies de sub capotă, motorul trebuie oprit. Așteptați până când fierberea scade înainte de a deschide hota. Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau stropește, lăsați motorul pornit.
Notă: Pentru a evita arsurile termice, lăsați hota închisă până când aburul iese. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
3. Verificați vizual dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este deteriorată sau slăbită. Verificați dacă există scurgeri evidente de la radiator, furtunuri și sub vehicul Notă: Este normal ca apa să se scurgă din aparatul de aer condiționat când acesta se răcește.
4. Dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este deteriorată sau se scurge lichid de răcire, opriți imediat motorul. Înlocuiți cureaua de transmisie deteriorată.
5. Dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este în regulă și nu există scurgeri evidente, atunci puteți răci rapid motorul lăsându-l să funcționeze la 1500 rpm timp de câteva minute în timp ce apăsați ușor pedala de accelerație.
6. Verificați rezervorul de expansiune. Dacă este gol, adăugați lichid de răcire în timp ce motorul funcționează. Umpleți-l până la aproximativ jumătate.
Notă: Nu încercați să îndepărtați capacul de umplere a radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Puteți avea arsuri termice severe.
7. După ce temperatura lichidului de răcire revine la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, umpleți-l până la jumătate. O pierdere mare de lichid de răcire indică o scurgere în sistemul de răcire a motorului.