a) Montați cheia în canelura arborelui.
b) Aliniați canelura scripetelui cu cheia și așezați scripetele pe arbore.
c) În timp ce țineți arborele cu came, strângeți șurubul de fixare a scripetei la un cuplu de 98 Nm.
2. Montați capacul supapei și conducta de admisie a aerului (vezi mai sus).
3. Verificați alinierea semnelor de sincronizare de pe angrenajele conduse și de antrenare ale arborelui cu came cu reperele de referință (PMS în al 4-lea cilindru). Dacă semnele nu se potrivesc, rotiți arborele (distribuitor sau arbore cotit) până când marcajul este aliniat cu reperul.
Atenție: Dacă semnele nu sunt aliniate corect, supapele pot lovi pistoanele.
4. Așezați cureaua pe roțile dințate, aliniați semnele de pe curea cu marcajele de pe roți și respectați marcajul sensului de rotație.
5. Instalați șaiba și rola întinzătoare. Strângeți șurubul de fixare la 34 Nm. Verificați netezimea rotației rolei. Dacă rotația nu este lină, verificați dacă șaiba este instalată corect.
6. Instalarea întinzătorului.
a) Folosind o presă, împingeți încet pistonul întinzător în carcasă până când orificiile din piston și carcasă sunt aliniate
b) Introduceți o tijă cu diametrul de 1,5 mm în orificiu

c) Montați întinzătorul pe motor, deplasând rola întinzătoare spre centură. Strângeți cele două șuruburi de fixare la 13 Nm.
d) Scoateți tija de reținere a întinzătorului.
7. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic, verificați dacă toate semnele sunt aliniate cu reperele.

Unitate de sincronizare (1KZ-T):1 - șaibă, 2 - fulie arbore cotit, 3 - simering arbore cotit, 4 - capac spate cureaua de distribuție, 5 - capac angrenaj, 6 - inel cauciuc, 7 - lagăr, 8 - roată de antrenare a pompei de injecție, 9 - angrenaj arborelui cotit, 10 - pompă de vid, 11 - inel de compensare a pompei de reținere a uleiului 1, 12 - angrenaj de compensare 1 1, 14 - roată de viteză, 15 - roată de compensare a jocului Nr. 2, 16 - inel de reținere, 17 - Șaibă de tracțiune, 18, 21 - Șaibă elastică, 19, 20 - Arc de compensare a jocului, 22 - Arborele de viteză.
8. Instalarea capacului centurii.
a) Îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas.
b) Aplicați etanșant în zonele indicate de săgeți.

9. Instalați noua garnitură și capacul curelei.
