a) Așezați cheia scripetelui în canalul de cheie al arborelui cotit.
b) Cu un ciocan, bateți ușor scripetele cu flanșa îndreptată spre interior.
2. Instalați rola de tensionare nr. 2.
a) Montați manșonul distanțier și rola de tensionare cu șurubul. Strângeți șurubul la un cuplu de 33 Nm.
b) Verificați mișcarea lină a cilindrului întinzător.
3. Montați fulia de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
a) Așezați cheia în canalul cheie al arborelui de antrenare.
b) Montați scripetele de antrenare astfel încât marcajul PMS să fie orientat spre exterior.
c) Folosind unealta specială, montați șurubul și strângeți-l la un cuplu de 64 Nm.
Atenție: Nu strângeți piulița cu o unealtă de impact.
4. Montați fulia arborelui cu came.
a) Așezați cheia în canalul arborelui cu came.
b) Aliniați cheia de localizare cu canalul scripetei.
c) Montați scripetele astfel încât marcajul PMS să fie orientat spre exterior.
d) Cu ajutorul instrumentului special, montați șurubul și strângeți-l la un cuplu de strângere de 98 Nm.
5. Montați temporar scripetele de tensionare nr. 1 și arcul de tensionare.
Lungimea șurubului:
- A - 76,5 mm
- B - 42,9 mm (culoare - galben)
- C - 41,3 mm (culoare - argintiu)
Notă: Șurubul "C" fixează rola de tensionare
a) Montați rola de tensionare cu trei șuruburi. Strângeți cele două șuruburi (B și C) la un cuplu de strângere de 19 Nm.
b) Montați arcul de tensionare.
c) Cu ajutorul unei pârghii, mutați suportul rolei de tensionare cât mai mult spre stânga posibil, strângeți șurubul (A).
d) Verificați mișcarea lină a rolei de tensionare.
6. Setați pistonul primului cilindru la PMS.
Instalați scripetele în pozițiile corespunzătoare.
Atenție: motorul trebuie să fie rece. Când arborele cotit sau arborele cu came se rotește, plăcile supapelor pot lovi coroana pistonului, astfel încât arborii nu ar trebui să fie rotți mai mult decât unghiul necesar.
7. Montați cureaua de distribuție.
Notă: Dacă cureaua este refolosită, aliniați marcajele de sincronizare și instalați cureaua în conformitate cu săgeata care indică direcția de rotație a motorului.
a) Scoateți apa sau uleiul din fiecare scripete (dacă ele există) și asigurați-vă că scripetele sunt curate.
b) Montați cureaua pe roata arborelui cotit și rola de tensionare nr. 1.
c) Folosind unealta specială, rotiți ușor roata de antrenare a pompei de injecție de combustibil în sensul acelor de ceasornic. Așezați cureaua pe scripetele de antrenare a pompei de injecție de combustibil și aliniați marcajele situate pe scripetele de antrenare și pe carcasa curelei.
d) Verificați slăbirea curelei dintre scripetele arborelui cotit și fulia de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
d) Folosind unealta specială, rotiți ușor roata arborelui cu came în sensul acelor de ceasornic. Așezați cureaua pe scripete și aliniați marcajele TDC situate pe scripete și pe capacul curelei.
e) Verificați dacă cureaua nu este slăbită între fulia de antrenare a pompei de injecție de combustibil și fulia arborelui cu came.
g) Instalați cureaua pe rola de tensionare nr. 2.
8. Verificați dacă semnele se potrivesc.
a) Slăbiți șurubul (A) al rolei de tensionare nr. 1; strângeți cureaua de distribuție.
b) Rotiți scripetele arborelui cotit cu patru ture complete.
Notă: Rotiți întotdeauna arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.
c) Verificați alinierea marcajelor de pe fiecare scripete cu marca sa de referință, așa cum se arată în figură. Dacă semnele nu sunt aliniate, scoateți cureaua și reinstalați-o.
d) Strângeți șurubul (A) al rolei de tensionare nr. 1 la un cuplu de 44 Nm.
9. Instalați ghidajul centurii astfel încât cupa sa să fie orientată spre exterior.
10. Montați capacul curelei de distribuție din față.
a) Montați două garnituri și un distanțier pe capacul curelei.
b) Instalați capacul centurii strângând cele unsprezece șuruburi.
11. Instalați fulia arborelui cotit,
a) Aliniați cheia cu canalul scripetelui.
b) Loviți ușor scripetele în poziție.
c) Folosind unealta specială, montați șurubul și strângeți-l la un cuplu de 167 Nm.
Textul este preluat de pe site-ul web specificat: ToyotaMAN
12. Instalați bujiile incandescente
a) Cu ajutorul unei chei tubulare, instalați cele patru bujii incandescente și strângeți-le la un cuplu de 13 Nm.
b) (Doar pentru motoarele echipate cu sistem de preîncălzire cu întârziere fixă). Instalați firul bujiilor incandescente strângând cele patru piulițe.
c) Instalați elementul termoizolant inferior pe galeria de admisie.
d) Montați firul pe bujiile incandescente și pe elementul termoizolant inferior.
d) Montați elementul termoizolant superior cu șaiba elastică și piulița.
e) Montați cele patru piulițe care fixează firul pe bujiile incandescente.
g) Instalați patru bucșe izolatoare.
13. Montați fulia pompei de apă.
14. Instalați și reglați tensiunea curelelor de transmisie a atașamentului.