a) Instalați arborele secundar în suportul intermediar apăsând-l și lovindu-l ușor pe suportul intermediar.
b) Montați inelul de reținere al rulmentului central al arborelui secundar.
Notă: Asigurați-vă că inelul de reținere este la același nivel cu suprafața suportului intermediar.
2. Instalarea arborelui primar.
a) Aplicați unsoare pe cele 13 role de rulment cu ace și introduceți rolele de rulment cu ace în orificiul central al arborelui de intrare.
b) Instalați arborele primar pe arborele secundar, asigurându-vă că canelurile inelului sincronizator se potrivesc cu crackerele sincronizatorului.
3. Montarea arborelui intermediar.
a) Montați inelul de fixare pe rulmentul din spate al arborelui intermediar.
b) Montați arborele intermediar și rulmentul arborelui din spate în suportul intermediar.
c) În timp ce țineți arborele intermediar, apăsați rulmentul arborelui din spate în suportul intermediar.
4. Montați suportul lagărului din spate al arborelui secundar și strângeți șurubul de montare folosind o cheie specială.
Cuplu de strângere - 18 Nm
5. Montați angrenajul intermediar marșarier și arborele acestuia pe suportul intermediar. Montați opritorul arborelui și strângeți șurubul de montare.
Cuplu de strângere: 17 Nm
6. Montați suportul manetei schimbătorului de viteze de marșarier și strângeți cele două șuruburi de montare.
Cuplu de strângere - 18 Nm
7. Introduceți bila în arborele intermediar și instalați manșonul distanțier.
8. Instalarea ansamblului ansamblului ansamblului angrenajului a cincea viteză a arborelui intermediar cu sincronizatorul nr. 3 și rulmentul cu ac.
a) Aplicați ulei de transmisie pe rolele rulmenților cu ace.
b) Montați ansamblul ansamblului angrenajului a cincea viteză cu sincronizatorul nr. 3 și rulmentul cu ac.
9. Instalarea inelului sincronizator al treptei a cincea și a butucului.
a) Așezați inelul sincronizator pe butuc.
b) Scoateți ansamblul suport intermediar din menghină și puneți-l așa cum se arată în figură.
c) Folosind o presă și un cap de sculă (22 mm), instalați butucul sincronizatorului din treapta a cincea astfel încât canelurile inelului sincronizator să se potrivească exact cu crackerele sincronizatorului.
d) Asezati suportul intermediar intr-un menghin.
10. Instalarea inelului de reținere.
a) Selectați inelul de reținere astfel încât să asigurați un joc axial minim.
| Eticheta | Grosimea, mm |
| O | 2,80-2,85 |
| ÎN | 2,90-2,85 |
| CU | 2,90-2,95 |
| D | 2,95 - 3,00 |
| E | 3,00 - 3,05 |
| F | 3,05-3,10 |
| G | 3,10-3,15 |
b) Folosind o tijă de cupru și un ciocan, instalați inelul de reținere pe arborele intermediar.
11. Folosind un calibrator, măsurați jocul axial al treptei a cincea a arborelui intermediar.
Distanță nominală - 0,10 - 0,30 mm
Distanță maximă - 0,30 mm
12. Instalarea tijei de schimbare a vitezelor nr. 2 și a furcilor de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2.
a) Montați furcile de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2.
b) Montați tija schimbătorului de viteze nr. 2 prin suportul intermediar și furcii de schimbare a vitezelor nr. 1 și nr. 2.
c) Montați și strângeți șurubul de fixare nr. 2 a furcii de schimbare.
Cuplu de strângere - 20 Nm
13. Instalarea tijei schimbătorului de viteze nr. 1.
a) Aplicați unsoare pe știftul de blocare nr. 2 și instalați-l în tija schimbătorului de viteze nr. 1.
b) Cu ajutorul tijei magnetice, instalați știftul de blocare nr. 1 în orificiul din suportul intermediar.
c) Montați tija schimbătorului de viteze nr. 1 prin suportul intermediar și furca schimbătorului de viteze nr. 1.
d) Montați și strângeți șurubul de fixare nr. 1 a furcii de schimbare.
Cuplu de strângere - 20 Nm
14. Instalarea tijei schimbătorului de viteze nr. 3 și a ansamblului de cuplare a treptelor de viteză cu furca.
a) Montați știftul și furca pe tija de cuplare a treptei de marșarier și fixați-le cu două inele de reținere.
b) Montați maneta selectorului vitezei de marșarier pe suportul manetei selectorului de viteze.
c) Aplicați unsoare pe știftul de blocare nr. 4 și introduceți-l în tija schimbătorului de viteze nr. 3.
d) Folosind o tijă magnetică, instalați știftul de blocare nr. 3 în orificiul din suportul intermediar.
d) Montați tija de schimbare a vitezei nr. 3 prin suportul intermediar și furca de cuplare a vitezei de marșarier.
e) Folosind un pumn și un ciocan, introduceți știftul în furca de cuplare a vitezei de marșarier.
15. Instalarea capului tijei de cuplare a vitezei de marșarier, a furcii de cuplare a treaptei a cincea și a tijelor de schimbare a vitezelor nr. 4 și nr. 5.
a) Așezați capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier pe tija de schimbare a vitezei nr. 3.
b) Montați furca schimbătorului de viteze nr. 3.
c) Folosind o tijă magnetică, introduceți bila în capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier.
d) Montați tija de schimbare a vitezei nr. 4 așa cum se arată în figură.
d) Cu ajutorul tijei magnetice, introduceți bila de blocare nr. 1 în suportul intermediar.
e) Montați tija de schimbare a vitezei nr. 4 prin suportul intermediar.
g) Folosind un pumn și un ciocan, introduceți știftul în furca de schimbare a vitezei nr. 3.
c) Montați tija de schimbare a vitezei nr. 5 prin capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier și prin suportul intermediar.
i) Folosind un pumn și un ciocan, introduceți știftul în capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier.
16. Folosind o tijă de alamă și un ciocan, instalați cele trei inele de fixare pe tijele de schimbare.
17. Instalarea dopurilor filetate.
a) Introduceți patru bile și arcuri în suportul intermediar.
Notă: Introduceți arcul scurt din partea de jos a suportului intermediar.
b) Aplicați etanșant pe filetele dopurilor.
Etanșant: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 sau echivalent.
c) Introduceți dopurile filetate și strângeți-le cu o cheie tubulară sub șurubul hexagonal.
Cuplu de strângere: 19 Nm
18. Scoateți suportul intermediar din menghină, deșurubați șuruburile, scoateți piulițele și șaibe plăcilor.
19. Instalați carcasa cutiei de viteze,
a) Aplicați etanșant pe carcasa cutiei de viteze (vezi poza).
Etanșant: THREE BOND 1231 sau echivalent.
b) Instalați suportul intermediar așa cum se arată în figură.
c) Montați carcasa cutiei de viteze pe suportul intermediar, așa cum se arată în figură.
20. Instalarea suportului rulmentului. pinionul arborelui primar.
a) Montați inelele de reținere pe lagărele arborelui primar și intermediar.
b) Montați dispozitivul de reținere a rulmentului cu o garnitură nouă.
c) Aplicați material de etanșare pe filetele șuruburilor de fixare a suportului.
Etanșant: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 sau echivalent.
d) Montați și strângeți șuruburile.
Cuplu de strângere: 17 Nm
21. Instalarea adaptorului cutiei de transfer, a arborelui și a carcasei manetei schimbătorului de viteze.
a) Aplicați etanșant pe adaptorul cutiei de transfer, așa cum se arată în figură.
Etanșant: THREE BOND 1231 sau echivalent.
b) Instalați adaptorul cutiei de transfer și fixați-l cu opt șuruburi.
Cuplu de strângere: 37 Nm
c) Instalați carcasa manetei schimbătorului de viteze în adaptorul cutiei de transfer, așa cum se arată în figură.
d) Introduceți arborele manetei schimbătorului de viteze în adaptorul cutiei de transfer prin carcasa manetei schimbătorului de viteze.
d) Instalați și strângeți șurubul de fixare a carcasei schimbătorului de viteze.
Cuplu de strângere - 38 Nm
e) Folosind unealta specială, instalați și strângeți dopul.
Cuplu de strângere: 37 Nm
22. Instalarea dopului filetat.
a) Aplicați etanșant pe filetele dopului.
Etanșant: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 sau echivalent.
b) Montați bila de blocare, arcul și ștecherul. Strângeți ștecherul.
Cuplu de strângere: 19 Nm
23. Verificarea după instalarea adaptorului cutiei de transfer.
a) Asigurați-vă că arborii primar și secundar se rotesc fără blocare.
b) Asigurați-vă că toate schimbările de viteză sunt netede și clare.
24. Instalarea bolțurilor limită.
a) Montați știftul negru pe partea din spate și pe partea a cincea viteză.
b) Introduceți un alt știft de oprire și strângeți știfturile.
Cuplu de strângere: 27 Nm
25. Montați capacul schimbătorului de viteze și garnitura nouă. Instalați și strângeți cele patru șuruburi de montare a capacului.
Cuplu de strângere - 18 Nm
26. Montați capacul pârghiei de comandă a carcasei de transfer și garnitura nouă. Instalați și strângeți cele patru șuruburi de montare a capacului.
Cuplu de strângere - 18 Nm
27. Instalarea carcasei ambreiajului.
a) Montați carcasa ambreiajului.
b) Aplicați material de etanșare pe filetele șuruburilor de fixare a carterului marcate cu "A" în figură.
Etanșant: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 sau echivalent.
c) Instalați și strângeți cele nouă șuruburi de montare.
Cuplu de strângere: 37 Nm
28. Montați întrerupătorul luminii de marșarier.
Cuplu de strângere: 37 Nm
29. Montați furca de eliberare a ambreiajului și rulmentul.