a) Монтирайте вторичния вал в междинната опора, като го натиснете навътре и леко го почукате върху междинната опора.
b) Монтирайте задържащия пръстен на централния лагер на вторичния вал.
Забележка: Уверете се, че задържащият пръстен е изравнен с повърхността на междинната опора.
2. Монтиране на първичния вал.
a) Нанесете грес върху 13-те ролки на иглени лагери и поставете ролките на иглените лагери в централния отвор на входящия вал.
b) Монтирайте първичния вал върху вторичния вал, като се уверите, че жлебовете на синхронизиращия пръстен съвпадат с крекерите на синхронизатора.
3. Монтиране на междинния вал.
a) Монтирайте фиксиращия пръстен върху задния лагер на междинния вал.
b) Монтирайте междинния вал и лагера на задния вал в междинната опора.
c) Докато държите междинния вал, натиснете лагера на задния вал в междинната опора.
4. Монтирайте държача на задния лагер на вторичния вал и затегнете монтажния болт с помощта на специален гаечен ключ.
Момент на затягане - 18 Nm
5. Монтирайте междинната предавка за заден ход и нейния вал върху междинната опора. Поставете ограничителя на вала и затегнете монтажния болт.
Момент на затягане: 17 Nm
6. Монтирайте скобата на лоста за превключване на предавките за заден ход и затегнете двата монтажни болта.
Момент на затягане - 18 Nm
7. Поставете топката в междинния вал и монтирайте дистанционната втулка.
8. Монтиране на зъбното колело на петата предавка на междинния вал със синхронизатор № 3 и иглен лагер.
a) Нанесете трансмисионно масло върху ролките на иглените лагери.
b) Монтирайте зъбното колело на петата предавка със синхронизатор № 3 и иглен лагер.
9. Монтиране на пръстена на синхронизатора на петата предавка и главината.
a) Поставете синхронизиращия пръстен на главината.
b) Отстранете междинния опорен модул от менгемето и го поставете, както е показано на фигурата.
c) С помощта на преса и глава на инструмент (22 мм) монтирайте главината на синхронизатора на петата предавка, така че жлебовете на пръстена на синхронизатора да съвпадат точно с крекерите на синхронизатора.
d) Поставете междинната опора в менгеме.
10. Монтиране на задържащия пръстен.
a) Изберете задържащия пръстен така, че да осигурите минимална аксиална хлабина.
| Етикет | Дебелина, мм |
| А | 2,80-2,85 |
| IN | 2,90-2,85 |
| СЪС | 2,90-2,95 |
| D | 2,95 - 3,00 |
| Д | 3,00 - 3,05 |
| F | 3,05-3,10 |
| G | 3,10-3,15 |
b) С помощта на меден прът и чук монтирайте задържащия пръстен върху междинния вал.
11. С помощта на щуп измерете аксиалната хлабина на петата предавка на междинния вал.
Номинална хлабина - 0,10 - 0,30 мм
Максимална междина - 0,30 мм
12. Монтиране на прът за превключване на скоростите № 2 и вилки за превключване на скоростите № 1 и № 2.
а) Монтирайте вилици за смяна на скоростите № 1 и № 2.
b) Монтирайте прът за превключване на скоростите № 2 през междинната опора и вилиците за превключване на скоростите № 1 и № 2.
c) Инсталирайте и затегнете монтажния болт № 2 на скоростната вилка.
Момент на затягане - 20 Nm
13. Инсталиране на прът за превключване на скоростите № 1.
a) Нанесете грес върху фиксиращия щифт № 2 и го монтирайте в прът за превключване на скоростите № 1.
b) С помощта на магнитния прът монтирайте заключващия щифт № 1 в отвора на междинната опора.
c) Инсталирайте прът за превключване на скоростите № 1 през междинната опора и вилка за превключване на скоростите № 1.
d) Инсталирайте и затегнете монтажния болт № 1 на скоростната вилка.
Момент на затягане - 20 Nm
14. Монтиране на прът за превключване на предавките № 3 и лостовия възел за зацепване на заден ход с вилица.
a) Монтирайте щифта и вилицата на лостовия механизъм за задвижване на задната предавка и ги закрепете с два задържащи пръстена.
b) Монтирайте лоста за избор на задна предавка върху скобата на скоростния лост.
c) Нанесете грес върху фиксиращия щифт № 4 и го поставете в прът за превключване на скоростите № 3.
d) С помощта на магнитен прът монтирайте заключващ щифт № 3 в отвора на междинната опора.
d) Монтирайте прът за превключване на предавките № 3 през междинната опора и вилицата за задействане на задна предавка.
д) С помощта на перфоратор и чук забийте щифта във вилицата за задвижване на задна предавка.
15. Монтиране на главата на пръта за зацепване на задната предавка, вилицата за зацепване на петата предавка и прътите за превключване на предавките № 4 и № 5.
a) Поставете главата на пръта за зацепване на предавката за заден ход върху пръта за превключване на скорости № 3.
b) Монтирайте вилка за превключване на скоростите № 3.
c) С помощта на магнитен прът вкарайте топката в главата на пръта за задействане на заден ход.
d) Монтирайте прът за превключване на предавките № 4, както е показано на фигурата.
d) С помощта на магнитния прът вкарайте заключващата топка № 1 в междинната опора.
e) Монтирайте прът за превключване на предавките № 4 през междинната опора.
g) С помощта на перфоратор и чук забийте щифта във вилка № 3 за превключване на скоростите.
c) Монтирайте прът за превключване на предавките № 5 през главата на пръта за зацепване на заден ход и междинната опора.
i) С помощта на перфоратор и чук забийте щифта в главата на пръта за зацепване на заден ход.
16. С помощта на месингов прът и чук монтирайте трите фиксиращи пръстена върху прътите за превключване.
17. Монтиране на резбови щепсели.
a) Поставете четири топки и пружини в междинната опора.
Забележка: Поставете късата пружина от дъното на междинната опора.
b) Нанесете уплътнител върху резбите на щепселите.
Уплътнител: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или еквивалент.
c) Поставете резбованите щепсели и ги затегнете с гаечен ключ под шестостенния болт.
Момент на затягане: 19 Nm
18. Отстранете междинната опора от менгемето, развийте болтовете, отстранете гайките и шайбите.
19. Монтирайте корпуса на скоростната кутия,
a) Нанесете уплътнител върху корпуса на скоростната кутия (виж снимката).
Уплътнител: THREE BOND 1231 или еквивалентен.
b) Монтирайте междинната опора, както е показано на фигурата.
c) Монтирайте корпуса на скоростната кутия върху междинната опора, както е показано на фигурата.
20. Монтиране на държача на лагера. зъбно колело на първичния вал.
a) Монтирайте задържащите пръстени върху лагерите на първичния и междинния вал.
b) Поставете фиксатора на лагера с ново уплътнение.
c) Нанесете уплътнител върху резбите на монтажните болтове на държача.
Уплътнител: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или еквивалент.
d) Поставете и затегнете болтовете.
Момент на затягане: 17 Nm
21. Инсталиране на адаптера на трансферната кутия, вала и корпуса на скоростния лост.
a) Нанесете уплътнител върху адаптера на трансферната кутия, както е показано на фигурата.
Уплътнител: THREE BOND 1231 или еквивалентен.
b) Инсталирайте адаптера на трансферната кутия и го закрепете с осем болта.
Момент на затягане: 37 Nm
c) Монтирайте корпуса на скоростния лост в адаптера на трансферната кутия, както е показано на фигурата.
d) Поставете вала на скоростния лост в адаптера на трансферната кутия през корпуса на скоростния лост.
d) Поставете и затегнете монтажния болт на корпуса на скоростния лост.
Момент на затягане - 38 Nm
д) С помощта на специалния инструмент монтирайте и затегнете щепсела.
Момент на затягане: 37 Nm
22. Монтиране на резбовия щепсел.
a) Нанесете уплътнител върху резбите на щепсела.
Уплътнител: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или еквивалент.
b) Поставете заключващата топка, пружината и тапата. Затегнете щепсела.
Момент на затягане: 19 Nm
23. Проверка след монтажа на адаптера на трансферната кутия.
a) Уверете се, че първичният и вторичният вал се въртят без блокиране.
b) Уверете се, че всички превключвания на скоростите са плавни и ясни.
24. Инсталиране на ограничителни щифтове.
a) Монтирайте черния щифт от страната на задната и петата предавка.
b) Поставете друг ограничителен щифт и затегнете щифтовете.
Момент на затягане: 27 Nm
25. Поставете капака на скоростния лост и новото уплътнение. Поставете и затегнете четирите монтажни болта на капака.
Момент на затягане - 18 Nm
26. Поставете капака на контролния лост на трансферната кутия и новото уплътнение. Поставете и затегнете четирите монтажни болта на капака.
Момент на затягане - 18 Nm
27. Монтиране на корпуса на съединителя.
a) Монтирайте корпуса на съединителя.
b) Нанесете уплътнител върху резбите на монтажните болтове на картера, означени с "A" на фигурата.
Уплътнител: THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или еквивалент.
c) Инсталирайте и затегнете деветте монтажни болта.
Момент на затягане: 37 Nm
28. Инсталирайте превключвателя на светлините за заден ход.
Момент на затягане: 37 Nm
29. Монтирайте вилицата и лагера за освобождаване на съединителя.