Modelul de schimbare a vitezelor este în general acceptat, așa cum se arată mai sus.
Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt în timp ce schimbați viteza, apoi eliberați-o încet. Nu țineți piciorul pe pedală în timp ce conduceți - acest lucru poate cauza defectarea ambreiajului. Și nu folosi ambreiajul pentru a ține mașina atunci când este oprită pe o pantă - folosește frâna de parcare pentru asta.
Schimbarea vitezei în sus sau în jos va supraîncărca motorul și poate provoca detonație. Creșterea constantă a turației motorului până la turația maximă în fiecare treaptă de viteză va duce la uzura excesivă a motorului și un consum mare de combustibil.
Viteze maxime admise
Intrarea pe o autostradă sau depășirea traficului cu mișcare lentă poate necesita accelerare maximă. Asigurați-vă că respectați următoarele limite de viteză maximă pentru fiecare treaptă de viteză:
| Difuzare | Viteza, km/h |
| 1 | 57 |
| 2 | 91 |
| 3 | 141 |
| 4 | 182 |
Dacă întâmpinați dificultăți la cuplarea marșarierului, puneți transmisia în poziție neutră, eliberați ambreiajul și apoi încercați din nou.
Când tractați o remorcă, nu cuplați treapta a cincea pentru a menține eficiența frânării motorului.
[Vizualizați textul integral pe portal: www.ToyotaMan.ru]