Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 12.000 km sau 6 luni.
Atenție! Încărcarea bateriilor produce un amestec de gaze exploziv.
Atenție! Când lucrați cu fire și dispozitive electrice, fumatul, utilizarea flăcărilor deschise, a dispozitivelor care produc scântei sau a dispozitivelor de iluminat periculoase pentru foc deschis sunt interzise. Evitați crearea de scântei atunci când manipulați cabluri și dispozitive electrice.
Atenție! Nu conectați niciodată direct bornele bateriei – există un risc ridicat de accidentare din cauza scânteilor puternice.
Atenție! Când deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului, deconectați mai întâi cablul negativ, apoi cablul pozitiv. Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează, deoarece acest lucru va deteriora componentele electronice ale sistemului electric.
Verificarea stării bateriei
Doar întreținerea regulată a bateriei asigură o pornire rapidă și fiabilă a motorului.
Înainte de a efectua lucrări de service la baterie, opriți motorul și toți consumatorii electrici, apoi deconectați cablul negativ de la borna negativă a bateriei.
Verificați starea externă a carcasei bateriei și a bornelor. Verificați starea manșoanelor de cauciuc care acoperă bornele bateriei. Verificați dacă capătul firului și conexiunile terminalelor nu prezintă urme de oxidare și sunt strânse bine. Verificați, de asemenea, întreaga lungime a firelor conectate la baterie pentru a depista dacă există fisuri sau deteriorări ale izolației.
Dacă există semne de coroziune sub formă de fulgi albi pe borne, scoateți și curățați bateria.
Deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie, apoi cablul pozitiv.
Figura 2.11. Amplasarea piulițelor de montare a clemei în cruce a bateriei
Scoateți piulițele, ridicați clema transversală și scoateți bateria din vehicul (figura 2.11).
Figura 2.12. Utilizarea unei perii de sârmă pentru curățarea interiorului unui terminal al cablului bateriei
Folosind o perie de sârmă, curățați exteriorul și interiorul bornelor de pe fire, apoi clătiți-le cu o soluție caldă de bicarbonat de sodiu (figura 2.12).
Curățați bornele bateriei în același mod, având grijă să nu pătrundă apă sau bicarbonat de sodiu în celulele bateriei.
Verificați starea suportului bateriei.
Încărcarea bateriei
Atenție: Când conectați sau deconectați bornele încărcătorului de la baterie, încărcătorul trebuie oprit.
Încărcarea periodică a bateriei este cea mai ușoară modalitate de a menține capacitatea bateriei, în special atunci când se utilizează vehiculul pe distanțe scurte cu porniri frecvente ale motorului.
Menținerea bateriei încărcate este deosebit de importantă în timpul iernii, când aceasta este supusă unei solicitări mari. La temperaturi scăzute, bateria furnizează mai puțin curent la pornirea motorului decât ar putea la temperaturi pozitive. Prin urmare, se recomandă verificarea bateriei înainte de începerea sezonului de iarnă și încărcarea acesteia, dacă este necesar.
Scoateți bateria din vehicul înainte de încărcare.
Pentru încărcare, utilizați un încărcător sau un încărcător-starter. Încărcați bateria cu un curent egal cu 0,05–0,1 din capacitatea bateriei până când densitatea electrolitului nu mai crește pe parcursul a 4 ore.
Nu se recomandă utilizarea curentului mare pentru încărcarea rapidă a bateriei, deoarece acest lucru poate cauza deformarea plăcilor din cauza supraîncălzirii.
În timpul încărcării bateriei, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească 37,8°C.