Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei trapezoidale poliuretanice pentru acționarea atașamentelor [Toyota RAV4 XA10]

  • Principală
  • RAV4
  • XA10 (1994-2000)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei trapezoidale poliuretanice pentru acționarea atașamentelor
0
Cuprins: Verificarea tensiunii curelei ↓ Reglarea tensiunii curelei ↓ Înlocuirea curelei ↓ Înlocuirea mecanismului de…↓
Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 12.000 km sau 6 luni.


Verificarea tensiunii curelei



Generatorul, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat sunt acționate de curele politrazeale.

Modelele anterioare anului 2001 folosesc o curea pentru a acționa alternatorul și o a doua curea pentru a acționa compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție, în timp ce modelele din 2001 și ulterioare folosesc o curea mai lungă.

Așezați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.

Folosește cretă pentru a marca cureaua.

Folosind șurubul de montare a scripetelui, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când apare marcajul, verificând vizual starea curelei.

Următoarele defecte pot fi găsite la o curea poli-V:
  • urme de ulei și grăsime;
  • uzura marginilor proeminențelor penei;
  • întărirea marginilor proiecțiilor penei;
  • fisuri transversale pe partea din spate a curelei;
  • detașarea coastelor individuale;
  • uzura marginilor de capăt ale curelei;
  • fisuri transversale în unele coaste;
  • distrugerea coastelor individuale.

Dacă există vreunul dintre defecte, înlocuiți cureaua.

La mașinile fabricate înainte de 2001, tensiunea curelelor poli-trapezoidale se reglează manual, iar începând cu 2001, se reglează automat.

Tensiunea curelei se verifică folosind instrumente de măsurare Nippondenso sau Burroughs. Măsurați tensiunea curelei conform instrucțiunilor producătorului Nippondenso sau Burroughs și comparați valoarea măsurată cu valorile de tensiune pentru o curea nouă sau uzată.



Notă: Termenul "utilizat" în acest manual se referă la o curea care a fost utilizată mai mult de 5 minute.




Figura 2.13. Măsurarea tensiunii curelei trapezoidale la mașinile fabricate înainte de 2001 prin apăsarea degetului mare pe secțiunea curelei


Dacă nu aveți instrumente de măsurare, puteți utiliza o metodă simplă care asigură o precizie acceptabilă a tensiunii curelei. Folosind degetul mare, apăsați pe secțiunea curelei cu o forță moderată într-un punct echidistant de centrele scripeților (figura 2.13). Măsurați deformarea curelei, care ar trebui să fie de 6–6,5 mm pentru distanțe centrale ale fuliei de 180–280 mm și de 12,5–13 mm pentru distanțe centrale ale fuliei de 305–405 mm.

Reglarea tensiunii curelei



Mașini produse înainte de 2001





Figura 2.14. Amplasarea șuruburilor pentru reglarea tensiunii curelei trapezoidale poliuretanice la vehiculele fabricate înainte de 2001: A - modele cu aer condiționat; B — modele fără aer condiționat; 1 – șurub pivotant de montare a generatorului; 2 – șurub de reglare; 3 – șurub de fixare




Pentru a regla tensiunea curelei de antrenare a alternatorului sau a compresorului de aer condiționat, slăbiți șurubul pivotului alternatorului și șurubul de blocare (la modelele cu aer condiționat) sau un șurub de reglare (la modelele fără aer condiționat) suportul generatorului (figura 2.14).

La modelele cu aer condiționat, rotiți șurubul de reglare și măsurați tensiunea curelei folosind una dintre metodele de mai sus. La modelele fără aer condiționat, folosiți o pârghie pentru a deplasa generatorul departe de suport, reglați tensiunea curelei și strângeți pivotul și șuruburile de fixare.

Pentru a regla tensiunea curelei de antrenare a pompei de servodirecție, slăbiți pivotul și șuruburile de fixare care fixează pompa de suport. Când mutați pompa înainte sau înapoi de pe suport, reglați tensiunea curelei și strângeți pivotul și șuruburile de fixare.

Mașini produse din 2001



Tensiunea curelei trapezoidale poliuretanice este reglată automat de un mecanism de tensionare cu arc.

Înlocuirea curelei



Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.

Atenție! Marcați direcția de rotație a curelei trapezoidale cu cretă, marker sau vopsea. Dacă cureaua poli-trapezoidală se rotește în direcția opusă în timpul montării, acest lucru poate duce la distrugerea acesteia.


Mașini produse înainte de 2001



Slăbiți tensiunea și scoateți cureaua de pe scripeți, începând cu scripetul arborelui cotit. Când înlocuiți cureaua de antrenare a pompei de servodirecție, va trebui mai întâi să demontați cureaua de antrenare a compresorului de aer condiționat.





Figura 2.15. Amplasarea curelei trapezoidale poliuretanice pe fuliile motorului: A este corect; B este greșit


După înlocuirea curelei, verificați dacă aceasta este poziționată corect pe fuliile motorului (figura 2.15).

Reglați tensiunea curelei.

Mașini produse din 2001





Figura 2.16. Slăbirea tensiunii curelei trapezoidale poli trapezoidale la vehiculele produse începând cu anul 2001: 1 – mecanism de tensionare hexagonal


Așezați o cheie hexagonală pe cheia hexagonală a întinzătorului, rotiți-o în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei și scoateți cureaua din scripeți (figura 2.16). Eliberați încet întinzătorul curelei.

Din nou, folosiți cheia pentru a roti întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și a instala noua curea pe scripeții motorului, apoi eliberați încet întinzătorul.



Verificați dacă cureaua este poziționată corect pe fuliile motorului (figura 2.15).

Conectați firul de împământare la baterie.

Înlocuirea mecanismului de tensionare a curelei trapezoidale la vehiculele fabricate începând cu anul 2001



Dacă întinzătorul nu asigură tensiunea necesară a curelei sau dacă rulmentul sau fulia întinzătorului sunt uzate, înlocuiți întinzătorul curelei poli-V.

Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.



Figura 2.16. Slăbirea tensiunii curelei trapezoidale poli trapezoidale la vehiculele produse începând cu anul 2001: 1 – mecanism de tensionare hexagonal


Așezați o cheie hexagonală pe cheia hexagonală a întinzătorului, rotiți-o în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei și a scoate cureaua din scripeți (figura 2.16). Eliberați încet întinzătorul curelei.



Figura 2.17. Amplasarea șurubului și piuliței pentru fixarea mecanismului de tensionare a curelei poli-V la vehicule din 2001




Scoateți șurubul și piulița și demontați mecanismul de tensionare a curelei poli-V (figura 2.17).

Instalați noul întinzător al curelei poli-V și fixați-l cu șurubul și piulița, strângându-le la cuplul specificat.

Instalați cureaua politrapezoidă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
RAV 4 XA10: Întreținere
Următorul ▶

Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj
Verificarea și înlocuirea benzilor de cauciuc ale ștergătoarelor de parbriz
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Inspecția anvelopelor și verificarea presiunii aerului
Verificarea și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motorului
Rotația roților
Verificarea stării centurilor de siguranță
Verificarea stării frânelor (la fiecare 24.000 km sau 12 luni)
Înlocuirea filtrului de aer
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelei de… Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Verificarea și înlocuirea curelei trapezoidale. Tensionarea… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea comutatorului pentru reglarea pozitiei… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Verificarea și înlocuirea siguranțelor Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor (96.000 km sau 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 35 + 20

       





RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (înainte de 2000)
  • Motoare pe benzină (din 2001)
  • Motoare diesel
  • Revizie generală a motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Echipament electric al motorului
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină 3S-FE
  • Motor pe benzină 1AZ-FE
  • Revizia motorului
  • Refrigerare si aer conditionat
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?