Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 100.000 km sau 48 de luni.
Notă: La verificarea și reglarea jocului supapelor la vehiculele fabricate înainte de 1998, este necesară o unealtă specială pentru apăsarea manetelor de ridicare a supapelor.
Verificarea lacunelor
Deconectați cablul de masă de la baterie.
Scoateți cablurile bujiilor sau bobinele de aprindere din bujii și îndepărtați-le de capacul chiulasei.
Folosiți un jet de aer comprimat pentru a curăța zona din jurul bujiilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrul motorului după scoaterea bujiilor. Scoateți bujiile.
Scoateți capacul chiulasei.
Prin rotirea arborelui cotit al motorului în direcția de rotație a acestuia folosind șurubul de montare a scripetelui, se poziționează pistonul primului cilindru în punctul mort superior (PMS) la sfârșitul cursei de compresie.
Figura 2.48. Măsurarea jocurilor supapelor de evacuare din cilindrii 1 și 3 și a jocurilor supapelor de admisie din cilindrii 4 și 2 la setarea pistonului primului cilindru la TDC
Folosiți o cale de calibrare pentru a măsura jocul supapelor de evacuare din cilindrii 1 și 3 și jocul supapelor de admisie din cilindrii 4 și 2 (figura 2.48, 2.49). Înregistrați rezultatele măsurătorilor.
Figura 2.49. Utilizarea unui calibru pentru măsurarea jocurilor supapelor
Figura 2.50. Măsurarea jocurilor supapelor de evacuare din cilindrii 2 și 4 și a jocurilor supapelor de admisie din cilindrii 1 și 3 atunci când pistonul celui de-al 4-lea cilindru este setat la PMS
(Textul este citat de pe site-ul web sursă: ToyotaMan.ru)
Rotiți arborele cotit cu o rotație (pistonul de-al patrulea cilindru în TDC la sfârșitul cursei de compresie) și măsurați jocurile la supapele rămase (figura 2.50). Înregistrați rezultatele măsurătorilor.
Reglarea distanțelor libere
Notă: La vehiculele produse înainte de 2001, se utilizează șaibe de reglare pentru a regla jocul supapelor, în timp ce la vehiculele produse după 2001 se utilizează tacheți de diferite grosimi.
Mașini produse înainte de 2001
Dacă jocurile supapelor diferă de valorile necesare, ajustați-le.
Rotiți arborele cotit al motorului într-o poziție în care lobii arborelui cu came de deasupra supapei care necesită reglare sunt îndreptați în sus.
Figura 2.51. Instalarea unui instrument special pe arborele cu came pentru a adânci tachetul supapei
Instalați unealta de șurubelniță pentru tacheți pe arborele cu came, pe partea bujiei, deasupra tachetului supapei (figura 2.51). Strângeți mânerele sculei astfel încât tachetul supapei să fie apăsat în jos și plasați un opritor între marginea tachetului și arborele cu came (figura 2.52). Scoateți unealta specială pentru presarea tachetului supapei. Folosiți o șurubelniță sau o pensetă pentru a scoate șaiba de reglare și măsurați grosimea acesteia cu un micrometru.
Figura 2.52. Fixarea tachetului supapei cu un opritor instalat între marginea tachetului și arborele cu came și scoaterea șaibei de reglare
Mașini produse din 2001
Figura 2.53. Măsurarea grosimii capului tachetului cu un micrometru la mașinile produse din 2001
Dacă jocurile supapelor diferă de valorile necesare, scoateți arborele cu came (sau arbori cu came) și împingători. Folosiți un micrometru pentru a măsura grosimea capului tachetului (figura 2.53).
Toate modelele
Determinați grosimea noii șaibe de reglare sau a capului tachetului folosind formula:
N = T + (A - V),
unde A este spațiul măsurat, mm;
N — grosimea calculată a noii șaibe de reglare sau a capului de tacheți, mm;
T — grosimea șaibei de reglare sau a capului tachetului demontat, mm;
V — joc nominal, mm.
Selectați o șaibă sau un tacheți cu o grosime cea mai apropiată de valoarea calculată.
Piesele de schimb furnizate includ șaibe de reglare cu o grosime de 2,5 până la 3,3 mm, cu un pas de 0,05 mm, și tacheți cu o grosime de 5,060 până la 5,740 mm, cu un pas de 0,020 mm.
Mașini produse înainte de 2001
Rotiți arborele cotit al motorului într-o poziție în care lobii arborelui cu came de deasupra supapei care necesită reglare sunt îndreptați în sus.
Instalați unealta de șurubelniță pentru tacheți pe arborele cu came, pe partea bujiei, deasupra tachetului supapei (figura 2.51). Strângeți mânerele sculei astfel încât tachetul supapei să fie apăsat în jos și plasați un opritor între marginea tachetului și arborele cu came (figura 2.52). Scoateți unealta specială pentru presarea tachetului supapei. Folosiți o șurubelniță sau o pensetă pentru a scoate șaiba de reglare dacă nu a fost deja scoasă. Instalați o nouă șaibă în locul ei. Reinstalați unealta de alezare a tacheților de supapă. Strângeți mânerele sculei speciale și scoateți opritorul.
Folosiți o calibră pentru a măsura jocul în acționarea supapei.
Repetați operațiunile pentru înlocuirea șaibelor de reglare de pe supapele rămase care necesită reglarea jocului.
Mașini produse din 2001
Instalați tacheții cu grosimea calculată a chiulasei, după ce i-ați lubrifiat în prealabil cu ulei de motor. De asemenea, aplicați un strat de ulei pe interiorul tachetului, acolo unde acesta intră în contact cu tija supapei.
Instalați arborele cu came (arbori cu came).
Toate modelele
Montați capacul chiulasei, înșurubați bujiile și conectați la acestea capetele firelor de înaltă tensiune sau bobinele de aprindere.