- scoateți cutia de viteze;
- scoateți volanta/placa de antrenare;
Figura 3.46. Demontarea inelului de etanșare spate fără a demonta mai întâi baia de ulei și capacul blocului cilindrilor spate
- inelul de etanșare poate fi înlocuit fără a demonta baia de ulei și capacul blocului cilindrilor din spate (figura 3.46). Totuși, nu se recomandă utilizarea acestei metode, deoarece marginea de lucru a inelului de etanșare este foarte dură și se poate deteriora în timpul instalării. Folosiți o lamă de șurubelniță pentru a scoate vechiul inel de etanșare din soclu. Curățați scaunul inelului O și fusul arborelui cotit. Ungeți marginea de lucru a noului inel de etanșare și fusul arborelui cotit cu ulei de motor și instalați inelul de etanșare apăsându-l. Această lucrare trebuie efectuată cu mare atenție, deoarece este ușor să deteriorați marginea de lucru a inelului de etanșare.
Doilea — principala metodă de înlocuire a inelului de etanșare necesită scoaterea baiei de ulei și a capacului posterior al blocului de cilindri. Pentru a înlocui inelul folosind a doua metodă, procedați în felul următor:
- scoateți baia de ulei. Scoateți șuruburile și capacul blocului cilindrilor din spate. Folosind o racletă din plastic dur sau lemn, curățați suprafețele de contact ale capacului spate și ale blocului cilindrilor de orice garnitură veche rămasă;
Figura 3.47. Folosind un ciocan și o șurubelniță pentru a scoate inelul de etanșare de pe capacul blocului cilindrilor din spate
- așezați capacul din spate pe două blocuri de lemn și scoateți inelul de etanșare folosind un ciocan și o șurubelniță (figura 3.47);
- instalați un nou inel de etanșare în capacul din spate folosind un bloc de lemn plat sau o mandrină tubulară cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul exterior al inelului;
- ungeți marginea de lucru a noului inel de etanșare și fusul arborelui cotit cu ulei de motor. Instalați o garnitură nouă pe blocul cilindrilor;
- instalați încet și cu grijă capacul spate cu inelul de etanșare pe arborele cotit până când acesta se fixează pe blocul cilindrilor. Fixați capacul cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 13 N·m. Asigurați-vă că partea inferioară a capacului nu iese dincolo de suprafața de contact a blocului cilindrilor pe care este instalat baia de ulei.
Textul original este postat pe: ToyotaMAN
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.