Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Continuați cu eliminarea în următoarea ordine:
- scoateți cutia de viteze. Verificați și înlocuiți inelul de etanșare al transmisiei față, dacă este necesar;
- marcați poziția ansamblului ambreiajului în raport cu volanta cu un marker sau vopsea;
- folosind o unealtă specială sau o șurubelniță, blocați dinții coroanei dințate a volantei pentru a împiedica rotirea acesteia;
- slăbiți treptat șuruburile de montare ale ansamblului ambreiajului în diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când forța arcului este eliberată și șuruburile pot fi deșurubate manual;
- scoateți discurile de ambreiaj de presiune și cele acționate. Verificați starea ambreiajului;
- marcați poziția volantei în raport cu arborele cotit cu un marker sau vopsea;
- folosind o unealtă specială sau o șurubelniță, blocați dinții coroanei dințate a volantei pentru a împiedica rotirea acesteia;
Figura 3.45. Demontarea plăcii de reglare spate la vehiculele cu transmisie automată
- scoateți șuruburile și demontați cu grijă volanta/placa de antrenare de pe arborele cotit. La vehiculele cu transmisie automată, există plăci de reglare pe ambele părți ale plăcii de acționare care trebuie ținute împreună cu placa de acționare (figura 3.45).
Instalare
La modelele cu transmisie manuală, verificați volanta pentru uzură pe partea ambreiajului și starea dinților coroanei dințate a volantei.
Dacă există uzură pe suprafața volantei care intră în contact cu discul ambreiajului, volanta trebuie rectificată.
Verificați starea inelului de etanșare al arborelui cotit din spate. Dacă există scurgeri de ulei, înlocuiți inelul O.
Poziționați volanta/placa de antrenare pe arborele cotit și aliniați marcajele făcute înainte de demontare. Unele motoare au o cheie sau găuri de montare a volantei situate la distanțe diferite una de cealaltă pentru a orienta și fixa volanta. Aplicați un compus de blocare pe filetul șuruburilor de montare a volantei/plăcii de transmisie pentru a preveni slăbirea acestora (fluid blocant).
Folosind o unealtă specială sau o șurubelniță, blocați dinții coroanei dințate a volantei pentru a împiedica rotirea acesteia și strângeți treptat șuruburile de montare în cruce până la un cuplu de 83–88 N·m.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.