Reglarea pistonului primului cilindru la TDC în cursa de compresie este o parte esențială a procesului de înlocuire a scripeților și a curelei de distribuție, precum și de reglare a jocului supapelor.
Pentru a seta pistonul la TDC, este necesar să rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic atunci când priviți motorul din partea curelei dințate. Rotiți arborele cotit cu o cheie folosind șurubul central care fixează fulia de arborele cotit.
Atenție! Înainte de a instala pistonului primului cilindru în TDC, opriți motorul și montați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
Instalarea pistonului primului cilindru în TDC produce în următoarea ordine:
- dezactivați sistemul de aprindere deconectând conectorul electric de la unitatea de aprindere;
- scoateți bujiile și instalați vârful testerului de compresie în orificiul bujiei primului cilindru;
- rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și, pe măsură ce pistonul primului cilindru se apropie de PMS, manometrul de compresie va începe să arate o creștere a presiunii în cilindru. Continuați să rotiți arborele cotit până când marcajul de pe amortizorul de vibrații se aliniază cu marcajul TDC de pe capacul frontal (figura 3.1).
Figura 3.1. Alinierea marcajului de pe amortizorul de vibrații cu marcajul TDC de pe capacul frontal
După instalarea pistonului primului cilindru în TDC în cursa de compresie, rotind arborele cotit cu 180°, se poate seta celelalte pistoane în TDC în secvența corespunzătoare ordinii de lucru a cilindrilor.