Informații generale despre sistemul de alimentare cu combustibil și evacuare [Toyota RAV4 XA10]

Sistemul de alimentare cu combustibil al motorului constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă electrică de combustibil, un regulator de presiune a combustibilului, o cutie de relee EFI, un releu al pompei de combustibil, o rampă de combustibil, injectoare, filtru de aer și corp de clapetă de accelerație, precum și conducte de combustibil. Toate modelele sunt echipate cu un sistem electronic de injecție secvențială a combustibilului (Sequential Electronic Fuel Injection system).

Sistemul de injecție electronică secvențială de combustibil calculează și livrează combustibilul către cilindrii motorului în ordinea în care aceștia sunt aprinși. Injectoarele sunt controlate de modulul de control al motorului (PCM). Pe baza informațiilor de la diverși senzori, PCM controlează injectoarele de combustibil prin variația lungimii impulsului, adică a duratei de timp în care injectoarele sunt deschise. Cantitatea de combustibil este ajustată constant pentru a oferi raportul optim pentru pornire la cald sau la rece, încălzire, ralanti și accelerare. Ansamblul clapetei de accelerație servește doar la controlul cantității de aer furnizate cilindrilor motorului.

Combustibilul este alimentat din rezervorul de combustibil către sistemul de alimentare prin tuburi metalice atașate sub partea inferioară a vehiculului. Pompa electrică de combustibil, senzorul de nivel al combustibilului și regulatorul de presiune sunt amplasate în rezervorul de combustibil.

Releul pompei de combustibil este controlat de două circuite electrice. Primul circuit este controlat de unitatea de control a motorului (PCM), iar al doilea de comutatorul de aprindere. Dacă motorul nu pornește după punerea contactului, PCM-ul va dezactiva releul pompei de combustibil după 2 secunde. Data viitoare când motorul este pornit, după primul impuls de la senzorul de poziție a arborelui cu came, releul activează pompa de combustibil.

Sistemul de evacuare este format dintr-un colector de evacuare, o țeavă de eșapament, o tobă centrală și una spate și un convertor catalitic. Convertorul catalitic purifică gazele de eșapament.