Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Одвојите батерију од уземљења. Подигните возило и поставите га на постоље. Скините мењач (мењач).
2. Уклоните квачило.
3. Означите положај замајца у односу на радилицу.
4. Отпустите завртње замајца (диска за претварач обртног момента). Спречите окретање замајца постављањем одвијача на зупчани прстен.
5. Пажљиво уклоните замајац (погонски диск претварача обртног момента). Нека возила са аутоматским мењачем имају одстојнике са обе стране погонског диска који су ускладиштени са диском.
Инсталација
1. Очистите замајац, проверите да ли на површини има знакова дубоког хабања, жлебова за заковице, трагова опекотина и огреботина. Мања оштећења се могу уклонити брушењем. Проверите деформацију равни замајца.
2. Очистите и проверите стање спојне површине замајца и радилице. Ако се утврди да уљна заптивка задње радилице цури, замените заптивку пре уградње замајца (погонска плоча претварача обртног момента).
3. Уградите замајац (погонски диск претварача обртног момента) на радилицу. Поравнајте ознаке направљене током уклањања. Пре затезања завртња, подмазати навоје мешавином за закључавање.
Погледајте оригинални извор на веб-сајту TOYOTAMAN
4. Причврстите замајац одвијачем за назубљени прстен и затегните монтажне завртње на наведени обртни момент. Затегните дијаметрално супротне завртње. Завршно затезање обавите у три до четири фазе.
5. Затим се монтажа врши обрнутим редоследом.