Повлачење
Уклањање следећим редоследом:
- скините мењач. Проверите и, ако је потребно, замените предњи О-прстен мењача;
- означите маркером или обојите положај склопа квачила у односу на замајац;
- помоћу специјалног алата или одвијача користите зупце зупчаника замајца да га блокирате од окретања;
- постепено олабавите монтажне завртње склопа квачила дијагонално окретањем сваког завртња за пола обрта док опруга не престане и вијци се могу одврнути руком;
- Уклоните притисак квачила и погонске дискове. Проверите стање квачила;
- означите маркером или обојите положај замајца у односу на радилицу;
- помоћу специјалног алата или одвијача користите зупце зупчаника замајца да га блокирате од окретања;
Сл. 3.45. Уклањање задње плоче за подешавање на возилима са аутоматским мењачем
- уклоните завртње и пажљиво уклоните замајац/погонску плочу са радилице. Код возила са аутоматским мењачем, са обе стране погонске плоче налазе се плочице за подешавање које се морају држати заједно са погонском плочом (пиринач. 3.45).
Инсталација
На моделима са ручним мењачем, проверите да ли је замајац истрошен на страни квачила и стање зубаца зупчаника замајца.
Ако постоји хабање површине замајца у контакту са диском квачила, замајац се мора поново брусити.
Проверите стање задњег О-прстена радилице. Ако дође до цурења уља, замените О-прстен.
Поставите замајац/погонску плочу на радилицу и поравнајте ознаке направљене пре уклањања. Неки мотори имају кључ или рупе за монтажу замајца који се налазе на различитим растојањима један од другог за оријентацију и фиксирање замајца. Нанесите масу за закључавање на навоје завртња за причвршћивање замајца/погонске плоче како бисте спречили њихово самоолабављење (блокирајућа течност).
Помоћу специјалног алата или одвијача блокирајте замајац од окретања зубима зупчаника замајца и постепено, унакрсно затегните завртње за причвршћивање до обртног момента од 83–88 Нм.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.