2. Одврните чеп за пуњење. Уверите се да је ниво уља у кућишту радилице испод ивице отвора чепа за пуњење. По потреби долијте уље у картер.
3. Замените уље ако је потребно.
- а) Загрејте уље у ручном мењачу (у преносном кућишту) - да бисте то урадили, потребно је да пређете неколико километара.
- б) Да бисте испустили уље, одврните чепове за пуњење и испуштање. (Пазите да се не опечете врелим уљем). Након испуштања уља, заврните и затегните чеп за испуштање.
Напомена: За локацију утикача погледајте монтажни цртеж у поглављу "Ручни мењач". Тип мењача је утиснут на алуминијумској плочи причвршћеној за преграду моторног простора - у линији "TRANS/AXLE".
Модели 2WD:
- Класа нафте по API — GL-3, GL-4 или ATF(R) DEXRONII
- Препоручени вискозитет - SAE 75W-90, 80W-90
- Запремина пуњења - 2,6 л
Модели 4WD:
- Класа нафте по API — GL-5
- Препоручени вискозитет по SAE — 75W-90
- Запремина пуњења: 4,5 л
E59F
S50, S51
4. Након уградње чепа за пуњење, проверите да ли мењач и преносно кућиште цури или има оштећења.