2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўной коркі. Пры неабходнасці даліце алей у картэр.
3. Калі неабходна заменіце алей.
- а) Прагрэйце алей у МКПП (у раздатачнай скрынцы) - Для гэтага неабходна праехаць некалькі кіламетраў.
- б) Для зліву алею адкруціце заліўны і зліўны корак. (Акуратна, не апячыцеся гарачым алеем). Пасля зліву алею загарніце і зацягніце зліўны корак.
Заўвага: размяшчэнне коркаў глядзіце на зборачным малюнку ў раздзеле "Механічная каробка перадач". Тып КПП выбіты на алюмініевай таблічцы прымацаванай да перагародкі маторнага адсека - у радку "TRANS/AXLE".
Мадэлі 2WD:
- Клас алею па API - GL-3, GL-4 або ATF(R) DEXRONII
- Рэкамендуемы глейкасць - SAE 75W-90, 80W-90
- Аб'ём запраўкі - 2,6 л
Мадэлі 4WD:
- Клас алею па API - GL-5
- Рэкамендуемы глейкасць па SAE - 75W-90
- Аб'ём запраўкі - 4,5 л
E59F
S50, S51
4. Пасля ўсталёўкі заліўной коркі праверце скрынку перадач і раздатачную скрынку на адсутнасць уцечак масла ці пашкоджанняў.
Арыгінальны тэкст размешчаны на ToyotaMan.ru