Цртање. 2.19. Шема рада система за хлађење мотора 2AZ-FE: 1 – хладњак уља са воденим хлађењем; 2 – пумпа расхладне течности; 3 – пригушна цев; 4 – бајпас канал; 5 – термостат; 6 – одводни вентил
Систем хлађења је затворен са принудном циркулацијом. Термостат са бајпас вентилом се налази на кућишту улазне цеви расхладног система ради одржавања одговарајуће расподеле температуре у систему за хлађење. Ово спречава нагле скокове температуре када се мотор загреје. Проток расхладне течности се окреће за 180° у блоку мотора како би се обезбедио несметан проток расхладне течности. Поред тога, постоји бајпас канал у глави цилиндра и блоку цилиндра. Загрејана течност из мотора се доводи до кућишта лептира за гас како би се спречило његово смрзавање. Између картера и филтера уља на моторима је уграђен хладњак уља са воденим хлађењем 2AZ-FE.
Цртање. 2.20. Шематски дијаграм система за хлађење мотора 2AZ-FE: 1 – термостат; 2 – пумпа расхладне течности; 3 – пригушна цев; 4 – експанзиони резервоар; 5 – одводни вентил; 6 – бајпас канал; 7 – пумпа расхладне течности; 8 – хладњак уља
Табела 2.5. Подаци о одржавању расхладног система
