Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Уклоните подупирач амортизера.
Скините поклопац са шипке подупирача.
Завојна опруга је сабијена. Да бисте уклонили амортизер, потребно је додатно стиснути завојну опругу, ослобађајући опружне чаше. Опруга се компресује посебним уређајем.
Опрез: Матица амортизера се може олабавити тек након што је завојна опруга стиснута.
Специјализоване радионице TOYOTA користите посебан уређај за сабијање опруге. Стисните опругу за приближно 10 мм.
Опрез: Инсталирајте компресор опруге тако да завојнице опруге буду безбедно захваћене на три равномерно распоређене тачке. Опруга има велику пред-компресију. Постоји опасност од повреда!
Отпустите матицу за причвршћивање опруге помоћу савијеног кључа или главе, држећи шипку од окретања.
Уклоните делове амортизера по реду. Опрез: Ако је потребно заменити опругу, полако је отпустите. Ако се замени само амортизер, опруга се не ослобађа. Проверите амортизер и одложите га, погледајте следећи одељак.
Инсталација
Поставите компресијски пуфер на шипку амортизера.
Оригинални чланак је на порталу ToyotaMAN
Уградите доњу потпорну чашу и стиснуту завојну опругу. Уверите се да је опруга правилно постављена на доњу и горњу потпорну чашу.
Поставите горњу потпорну чашу.
Поставите горњу плочу тако да стрелица поред натписа "OUT" показао је даље од аутомобила.
Уградите прстен за прашину и горњи ослонац.
Зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је на 45 Нм.
Полако отпустите опругу.
Поставите подупирач амортизера на своје место.
Подмажите матицу опруге амортизера густом машћу и покријте поклопцем за прашину.