- Квалитет површине пута.
- Унутрашњи притисак у гумама.
- Стил вожње.
- Временски услови.
Брзо хабање гума је првенствено последица интензивне вожње, наглог покретања и јаког кочења.
Напомена: Из безбедносних разлога, препоручује се замена гума на дубини газећег слоја од 2 мм.
Ако се дубина профила приближи вредности утврђеној стандардом, односно индикаторска ребра су висине 1,6 мм на неким местима газећег слоја показује одсуство потребног профила, што указује на потребу за хитном заменом гуме.
Напомена: М+С гуме ће се понашати задовољавајуће у условима блата и снега само ако је њихова дубина газећег слоја најмање 4 мм.
Опрез: Проверите да ли гума има посекотине и користите мали одвијач да тестирате дубину посекотина. Ако посекотине стигну до кабла гуме, то може изазвати корозију. Радна површина гуме може да се одвоји од ужета. Из безбедносних разлога, ако гума има дубоке посекотине, треба је заменити.
