Потребна кочиона течност: Спецификације SAE Ј 1703 или DOT4.
Кочиона течност извлачи влагу из ваздуха кроз поре у кочионим цревима или отворе за одзрачивање ваздуха у резервоару. Као резултат, тачка кључања кочионе течности се временом смањује. Под великим оптерећењем кочница, то може довести до испаравања у кочним водовима, што ће значајно смањити ефикасност кочница.
Кочна течност се мења на сваких 40.000 км, по могућности на пролеће. Приликом вожње у планинским пределима, течност за кочнице треба чешће мењати.
При раду са кочионом течношћу придржавати се правила.
Исисати кочиону течност из резервоара до нивоа од 10 мм.
Опрез: Немојте исисавати сву течност како бисте спречили да ваздух уђе у систем.
Сипајте нову кочиону течност у резервоар до ознаке "МАКС".
Опрез: Пажљиво отворите вентиле за одзрачивање на цилиндрима точкова и кочионим чељустима без да их потпуно одврнете. Препоручује се да се вентили попрскају течношћу за растварање рђе 2 сата пре њиховог одвртања.
Поставите чисто црево на вентил десне задње кочионе чељусти и ставите посуду испод за сакупљање течности.
Уз помоћ помоћника притисните папучицу кочнице неколико пута док не осетите отпор. Затворите вентил за одзрачивање ако педала удари у под. Скините ногу са педале. Понављајте ову процедуру са сваким вентилом све док нова чиста кочиона течност не почне да тече. Нова кочиона течност се може препознати по светлој боји.
Затегните вентил за одзрачивање. Додајте нову кочиону течност у резервоар.
Слично, испумпајте стару кочиону течност из осталих кочионих чељусти и цилиндара точкова у следећем редоследу: задњи десни, задњи леви, предњи десни, предњи леви.
Опрез: Нова кочиона течност која излази мора бити чиста и без мехурића.
Проверите притисак педале и његову удаљеност од пода. Растојање од пода мора бити најмање 65 мм. Ако је ово растојање мање, проверите самоподешавање добош кочнице или клип кочионе чељусти ради глаткоће кретања.
Не испуштајте кочиону течност у одвод.
Текст је преузет са наведеног веб-сајта [www.ToyotaMAN.ru]