Сл. 3.1. Врсте квачила инсталираних на Цоролла Версо
Нова Цоролла Версо има квачило са следећим спецификацијама.
Користи се сува једнолисна квачила. Спецификације квачила одговарају свим моторима који су опремљени моделом Цоролла Версо.
На моделима са Ц251 и Е358 ручним мењачем, тело главног цилиндра квачила и клип су направљени од пластике уместо алуминијума.
Специјална веза педале квачила, која се користи на моделима са 1ЦД-ФТВ мотором, омогућава вам да смањите напор на педалама.
Хидраулички пригушивач је уграђен у хидраулични погон квачила на моделима са 1ЦД-ФТВ мотором како би се смањио ниво вибрација које се преносе на педалу квачила.
Да би се смањила бука и вибрације преноса на моделима са 1ЦД-ФТВ мотором, први пут је коришћен пригушивач торзионих вибрација на замајцу.
Да би се смањиле вибрације педале квачила, хидраулички пригушивач је сада инсталиран на моделима са 1ЦД-ФТВ мотором.
Механизам квачила који се користи на моделима мултимодалног мануелног мењача Ц251А има следеће карактеристике.
Препорука за одржавање
Приликом замене квачила на моделима са мултимодалним ручним мењачем Ц251А, може се уградити само наменска корпа и погонска плоча. Пре демонтаже и склапања механизма квачила, као и приликом замене корпе, погонског диска, лежаја за отпуштање квачила, виљушке, полуге или погонских делова, вратите мултимодални ручни мењач у првобитни положај.
Главни цилиндар квачила
Сл. 3.2. Главни цилиндар квачила
Тело главног цилиндра квачила и клип су направљени од пластике. Унутрашња површина цилиндра, спојена са клипом, и тачка причвршћивања цеви хидрауличног погона су направљени у облику челичних делова. Овај дизајн обезбеђује високу чврстоћу и малу тежину кућишта главног цилиндра квачила.
Препорука за одржавање
Главни цилиндар се не може демонтирати, тако да се мора заменити као склоп.
Хидраулични амортизер
Сл. 3.3. Хидраулични амортизер
Хидраулички амортизер је уграђен у хидраулични погон квачила аутомобила са 1ЦД-ФТВ мотором између главног и радног цилиндра. Ово решење омогућава смањење вибрација педале квачила, као и повећање глаткоће и информационог садржаја погона у целини (пиринач. 3.3).
Хидраулички пригушивач, који се састоји од два вентила усмерена у супротним смеровима, минимизира пренос пулсирања протока на педалу квачила као резултат флуктуација брзине мотора.
Табела 3.1. Спецификације квачила за рад на контроли и подешавању
Табела 3.2. Називни моменти затезања
Табела 3.3. Карактеристике квачила Цоролла Версо
* Мултимодални ручни мењач (у даљем тексту - М-МТ).