Cuprins: Cilindru principal ambreiaj ↓ Amortizor hidraulic ↓ Tabelul 3.1. Specificații ambreiaj…↓ Tabelul 3.2. Cupluri nominale de…↓ Tabelul 3.3. Caracteristicile…↓
Figura. 3.1. Tipuri de ambreiaje instalate pe mașinile Corolla Verso
Noua Corolla Verso este echipată cu un ambreiaj cu următoarele caracteristici.
Se folosește un ambreiaj uscat cu un singur disc. Specificațiile ambreiajului sunt în concordanță cu toate motoarele montate pe Corolla Verso.
La modelele cu transmisii manuale C251 și E358, carcasa cilindrului principal al ambreiajului și pistonul sunt fabricate mai degrabă din plastic decât din aluminiu.
Un mecanism special de manetă a pedalei de ambreiaj, utilizat pe modelele cu motor 1CD-FTV, reduce efortul pedalei.
Acționarea ambreiajului hidraulic la modelele cu motor 1CD-FTV este echipată cu un amortizor hidraulic, care reduce nivelul de vibrație transmis pedalei de ambreiaj.
Pentru a reduce zgomotul și vibrațiile transmisiei, un amortizor de vibrații de torsiune pe volant a fost utilizat pentru prima dată pe modelele cu motor 1CD-FTV.
Pentru a reduce vibrația pedalei de ambreiaj, modelele cu motoare 1CD-FTV sunt acum echipate cu un amortizor hidraulic.
Mecanismul de ambreiaj utilizat pe modelele cu transmisie manuală multimodală C251A are următoarele caracteristici.
Recomandare de intretinere
La înlocuirea ambreiajului la modelele cu transmisie manuală multimodală C251A, pot fi instalate doar un coș special conceput și un disc antrenat. Înainte de dezasamblarea și asamblarea mecanismului de ambreiaj sau la înlocuirea coșului, discului antrenat, rulmentului de eliberare a ambreiajului, furcii, pârghiei sau pieselor de antrenare, transmisia manuală multimodală trebuie readusă în poziția inițială.
Cilindru principal ambreiaj
Figura. 3.2. Cilindru principal ambreiaj
Corpul cilindrului principal al ambreiajului și pistonul sunt din plastic. Suprafața interioară a cilindrului, împerechetă cu pistonul și locul unde este atașat tubul de antrenare hidraulic sunt realizate sub formă de piese încorporate din oțel. Acest design asigură rezistență ridicată și greutate redusă a carcasei cilindrului principal al ambreiajului.
Recomandare de intretinere
Cilindrul principal nu poate fi dezasamblat și trebuie înlocuit ca un ansamblu.
Amortizor hidraulic
Figura. 3.3. Amortizor hidraulic
Un amortizor hidraulic este instalat în acționarea ambreiajului hidraulic al vehiculelor cu un motor 1CD-FTV între cilindrii principal și slave. Această soluție reduce vibrația pedalei de ambreiaj, precum și crește netezimea și conținutul de informații al unității în ansamblu (Fig. 3.3).
Amortizorul hidraulic, format din două supape direcționate în direcții opuse, minimizează transmiterea pulsațiilor de debit către pedala de ambreiaj, care apar ca urmare a fluctuațiilor turației motorului.
Tabelul 3.1. Specificații ambreiaj pentru lucrări de testare și reglare
Tabelul 3.2. Cupluri nominale de strângere
Tabelul 3.3. Caracteristicile ambreiajului mașinilor Corolla Verso
* Transmisie manuală multimodală (denumită în continuare M-MT).