Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пажња! Прашина која настаје током нормалног рада кочионог система је штетна по ваше здравље. Никада га немојте издувавати компримованим ваздухом или га удисати. Увек користите одобрену филтер маску када радите на кочницама. Ни у ком случају не користите раствараче на бази нафте за чишћење кочионог система. Користите само средство за чишћење кочионог система!
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине пре подизања возила.
Уклањање
1. Отпустите матице за причвршћивање точка. На моделима са погоном на све точкове, такође олабавите матицу осовине (види поглавље 8). Подигните возило и поставите сигурне ослонце испод њега. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова и уклоните задњи точак.
2. Уклоните кочиони диск (види поглавље 9).
3. Уклоните склоп задње главчине са лежајем (види став 13). На моделима без 4ВД, уклоните матицу осовине да бисте уклонили осовину са задње главчине (види поглавље 8).
4. Одвојите склоп кочионог штита са паркирном кочницом од носача главчине. Користећи комад жице, окачите склоп кочионог штита са кочницом на опругу.
Напомена. Није потребно скидати папуче ручне кочнице или одвојити кабл ручне кочнице са кочионог штита.
5. Уклоните сензор брзине точка или кабелски свежањ сензора са носача главчине (види поглавље 9).
6. Олабавите (али немојте потпуно одврнути) завртње који причвршћују подупирач вешања за ослонац главчине (слика 10.3)
Чланак је копиран са портала [toyotaman.ru]
7. Одвојите уздужне и попречне кракове од носача главчине (погледајте параграфе 11 и 12).
8. Уклоните завртње који причвршћују подупирач вешања за ослонац главчине док подупирете ослонац главчине тако да не падне, а затим одвојите ослонац главчине од држача главчине.
Инсталација
9. Прегледајте потпорну чахуру главчине да ли има пукотина, деформација и знакова хабања. Ако је истрошена, однесите држач главчине у сервис вашег продавца или у другу сервисну станицу да би стару чахуру истиснули и утиснули нову.
10. Инсталирајте ослонац главчине на држач подупирача, поравнавајући две рупе за вијке. Уклоните два завртња који причвршћују подупирач за ослонац главчине и затегните их одређеним обртним моментом приказаним у спецификацијама на почетку овог поглавља. На моделима са погоном на све точкове, пре него што уградите ослонац главчине у носач, уметните осовину у главчину, а затим лабаво навијте матицу осовине.
11. Повежите контролне руке са носачем главчине, али још увек немојте затезати матицу.
12. Повежите вучну руку са носачем главчине, али још увек немојте затезати матицу.
13. Поставите дизалицу испод носача главчине и подигните је да бисте симулирали нормалан размак од тла.
14. Затегните вијак/матицу за монтажу на полугу и вијак/матицу задње руке на наведени обртни момент као што је приказано на Спецификације на почетку овог поглавља.
15. Повежите сензор брзине точка или кабелски свежањ сензора на носач главчине.
16. Причврстите кочиони штит на ослонац главчине, инсталирајте главчину и затегните четири вијка на наведени обртни момент приказан на Спецификације на почетку овог поглавља.
17. Инсталирајте кочиони диск и чељуст, а затим повежите сензор брзине точка или кабелски свежањ сензора (види поглавље 9).
18. Поставите точак и затегните матице.
19. Спустите возило и затегните навртке точкова на наведени обртни момент као што је приказано на Спецификације на почетку овог поглавља. На моделима са погоном на сва четири точка, затегните матицу осовине на наведени обртни момент као што је приказано на Спецификације на почетку овог поглавља.